第七百九十三章 中国航发卖到巴希去了 (2-1)

节目一播出又在网上引起一片热议，专家都出来说了，下一代隐身战略轰炸机肯定在研发了。

甚至网友们纷纷猜测，谁会是中国新一代隐身战略轰炸机的总设计师？是唐总师还是林鹏？

在网络上有很多的人都支持林鹏，这也是林鹏看到论坛里面的热议后，非常感动的。

林鹏甚至被网友们称为中国的诺斯罗普，这其中的意思就非常明显了，网友们希望中国的战略轰炸机是飞翼布局，而且由天才飞机设计师林鹏来担任总设计师，一定不会让他们失望。

此时林鹏已经回到工作岗位上了，毕竟轰20战略轰炸机的任务也非常的紧迫，他这个总师平时也很忙，经常要参加各种会议，所以必须要抓紧时间，统筹布局轰20的设计研制。

朱海航展仍然在继续，中航工业集团，中国航发集团，中国商飞等企业都收获不比如说航发集团与巴希航空工业公司达成了一百台涡扇二五发动机的意向订单。

巴希航空工业公司真的是看上了涡扇二五，毕竟这款发动机本来就是军用运输机专用，在性能方面远超他们此前计划采购的民航客机发动机，毕竟那一款客机发动机最大推力只有十四吨，而涡扇二五达到二十吨推力不说，更加适合军用运输机。

采用两台涡扇二五发动机，巴希航空工业公司就能够制造一百五十吨级的大型运输机了，这可比他们以前计划的八十吨级中型运输机强多了。

航展第五天，中国航发集团与巴希航空工业公司举行了盛大的签约仪式。

航发集团副总经理赵伟良，巴希航空工业公司副总经理托马斯，共同在签字字仪式上交换了协议文本，顿时全场都沸腾起来了，记者们纷纷拿起相机咔咔咔拍个不停。

赵伟良面带微笑，对媒体记者和观众们道：“各位媒体记者的朋友们，观众朋友们，今天是我们中国航发集团与巴希航空工业公司达到一百台涡扇二五发动机意向订单的日子，我们在这里举行隆重的签约仪式就是向全世界宣告，我们中国航发要走出国门，面向更加广阔的市场。”

“巴希航空工业公司，与我们中国有非常深入的合作，多年前我们从巴希航空工业公司引进了145支线客机，并且量产。可以说巴希航空工业公司也是我们的老朋友了，这一次我们把最先进的涡扇二五发动机卖给我们的老朋友，也是互惠互利，推动两国航空工业更快速发展融合的有力举措。下面请巴希航空工业公司的托马斯副总讲话！”赵伟良喜悦之情溢于言表。

托马斯同样是面带微笑道：“尊敬的朋友们来宾们，大家好。非常高兴能够与咱们中国航发集团达到这个合作的协议。这些年来，我们也见证了中国航空工业的崛起，我们非常愿意与中国朋友进行合作。涡扇二五只是一个起点，我们希望中国航空工业能够与我们巴希航空工业有更深入的合作，谢谢！”

更加深入的合作？顿时引起了记者们的兴趣。

难道说巴希航空工业公司想邀请中国航空工业帮助他们设计大型运输机吗？

毕竟大型运输机，可不是普通的中型运输机，不是任何一个国家都能设计制造的，尽管巴希航空工业公司有丰富的喷气客机制造经验，但是那些喷气支线客机都是中小型飞机，最大的才五十多吨。

要设计制造一百五十吨级大型运输机，巴希航空工业公司确实有点吃力。而中国航空工业集团在航展上展示的运十五，可不就是一架双发涡扇的一百五十吨级运输机吗？

不过运十五采用的是推力更大的涡扇二五，性能自然更好。巴希航空工业公司用涡扇二五造一百五十吨级大型运输机也没有问题，推力可以说也是足够的了。

要知道伊尔七六运输机，最大起飞重量一百七十多吨，用的四台发动机，推力也不过四十吨出头。

所以一百五十吨级运输机采用两台二十吨推力的发动机，绝对是可以的了。

当然有二十五吨推力就更好，只是涡扇二五目前是非常卖品，即使是涡扇二五外销的型号，也是会有性能上的削减，只不过这种削减不体现在最大推力上面。

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