第七百八十四章 波音787和C929谁更优秀 (2-2)

张教授露出迷之微笑：“其实说起来，最早应用3打印技术在飞机上的，还是波音公司呢！早在二零零三年，波音就通过空军研究实验室来验证3打印的金属零件，这个零件是用于15战斗机上的备品备件。当然这个3打印的优势就显现出来了，因为用传统加工的方式，制造这个零部件时间太长，而用3打印钛合金时，性能就超过了原来的部件，而且速度更快！”

“但是我们的航空人，在应用3打印技术方面，也是后来居上，目前我们的3打印技术应该说至少是与国在一个层次，在一些方面我们应该走在世界前列，比如说在929宽体客机上应用3打印结构件。注意我说的是结构件，是承力的零部件，包括一些比较大尺寸的零部件，我们都能够打印出来！而波音787客机目前还没有应用这项技术，据称波音公司也已经着手准备在波音787客机上应用3打印零部件了，但是他们比我们晚，呵呵！”局座讲起科普来还是很通俗易懂的。

正好这时候波音787客机已经快速滑跑起来，几百米的距离，竟然就直接起飞了，大概是对第一个出场的运三零战略运输机不太服气吧，这架波音787客机，竟然也来了一个粗暴的起飞，接着就是垂直爬升！

一架大型客机玩垂直爬升，这可了不得了，全场的观众也是纷纷的惊呼起来！

央妈记者目瞪口呆地看着天空，道：“这，没想到波音787也玩垂直爬升啊，张教授，您觉得怎么样？”

局座笑了笑道：“这并不是真正的垂直爬升，其实大概只有七十度的迎角吧，从地面上看起来跟垂直爬升差不多。不过波音787客机确实有这样的强劲动力，它虽然只有两台发动机，但是每一台发动机推力就高达三十五吨，两台加起来总推力达到七十吨，再加上它的机身比较轻，所以它的推重比应该与咱们的运三零差不多，甚至还略高一点，玩垂直爬升确实也不算难。”

波音787的飞行表演确实相当震撼，很显然波音公司是准备与中国商飞好好的比一下了。

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