第六百三十三章 联翼布局的战略轰炸机 (2-2)

当然这确实也是一个更为大胆的设计，因为这种钻石翼的构型，气动控制面复杂程度比歼二零这样的高机动性战斗机还要高。所以它的风险也是相当大。

不过六四八所敢于在战略轰炸机上面采用这种气动布局，也是非常令人佩服了。

但是要让领导和专家们真正的下决心搞这种构型的轰炸机，只怕还是比较困难的，当然任何事情也不是绝对的，就好比当年六一一所搞的鸭式布局不就成为了四代重歼的选择吗？

当时也有很多专家和领导质疑，毕竟M国著名飞机设计师说过，鸭翼最好是长在敌机的机身上，还有很多专家论证结果，鸭翼不适合隐身飞机。

但是最终的结构却是，六一一所的鸭式布局赢得了四代机项目，所以六四八所肯定也是抱着这样出奇制胜的希望来的，因为搞常规布局或者是飞翼布局，他们知道胜算不大，所以只有搞这样特殊的设计方案，再加上他们也有一些研究成果，才有一线希望。

三家设计单位的方案，其实对比一下就可以发现，每一家都不相同，走的技术路线也不一样，当然还有它们的大小也相差比较大，从一百吨，到一百五十吨，再到二百吨的都有。

载弹量也是从二十吨，到三十吨，再到四十吨。相比之下，六四八所的这个方案，在航程和载弹量方面确实有兼顾到，不仅仅航程最远，而且载弹量也不小，居于中间，三十吨载弹量确实也足够了，毕竟B2隐身战略轰炸机载弹量也就二十吨多一点。

潘总师讲完之后，便大步的走了下去，他们的设计也收获了热烈的掌声，不管结果如何，敢于创新就是一种突破，一种向上的态度！

接下来就要看六一一所，会是什么方案了！要说起来，六一一所也是国内飞机设计所里面，创新能力最强的设计所之一。

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