第六百二十一章 大鹏汽车和中航汽车创造的奇迹 (2-1)

2010年在一片热闹中过去了，无论是中国航空工业还是中国汽车工业，都交出了一份令全国上下都非常满意的答卷。

汽车工业方面，全年汽车产销量超过一千九百万辆，乘用车产销量超过一千四百万辆，再一次赢得全球最大汽车市场的宝座，在十二月份更是完成了单月产量201万辆，销量185万辆的新纪录！

整个汽车市场全年的增长率超过百分之三十五，特别是自主品牌表现非常的抢眼，当然在自主品牌当中，最亮眼的成绩就是大鹏汽车和中航汽车所取得的了。

而在各个细分市场的表现来说，SUV车型的增长太吓人了，竟然一举超过百分之一百，达到了惊人的百分之一百一十二，全年销售SUV超过152万辆！

在2010年SUV销量增长当中，贡献最大的自然就是大鹏汽车和中航汽车了。

大鹏汽车全年完成了18万辆的产量，17.6万辆的销量，在这里面，仅仅是SUV销量就超过15万辆，其中LX3中型轿跑SUV卖了近5万辆，LP6紧凑型SUV卖了10万辆出头，要知道LP6是三月底上市的，也就是九个月就卖了十万辆，平均月销量超过一万辆！

LP6全年销量排在了SUV销量榜的第二位，只差一点点就把本田CRV拉下马来，因为本田CRV全年量也是十万辆出头，就比LP6多了三千辆，不过CRV是12个月销量，LP6却只有九个月。

所以事实上LP6已经是全年的销量冠军了！在十二月的单月销量中，LP6与CRV的差距拉得更大了，LP6比CRV多卖了六千辆！牢牢的占据着SUV月销量冠军的宝座。

另外在十一月底上市的小型SUV领派LP3在首月也取得二千二百辆的销量，这主要还是受限于产能，毕竟一款新车刚刚投入量产，产能的爬坡也需要一段时间，LP3的订单已经突破八千辆了，而且增长势头很猛，进入小型SUV销量榜前三是早晚的事情。

大鹏汽车还有一款紧凑型轿车，那就是领派320，这款轿车也在九月份上市，三个月就取得了一万八千辆的销量。

不仅仅是在SUV这个市场上大鹏汽车取得了辉煌的战绩，就是在轿车市场上也表现抢眼，毕竟一款新上市的紧凑型轿车单月销量六千辆，还是一个非常好的成绩了。

要知道在目前的汽车市场上，紧凑型轿车还是最大的市场，全年销量超过五百万辆，差不多有一百款紧凑型轿车在市场上销量，而且紧凑型轿车销量占到了乘用车销量的三分一还多。

虽然说领派320表现非常不错，但毕竟刚刚上市不久，所以还进不了销量榜前二十，不过它的增长是非常有力的，九月销量九百辆，十月销量二千一百辆，十一月达到五千辆，十二月就达到了一万辆！

不过十二月份，那些热销的紧凑型轿车都非常的火爆，要进入前二十都非常不容易，在十二月自主品牌当中有一款长骋的C30坐到了第二的位置，月销量达到二万四千多辆！这款车全年销量也是达到了七万多辆。

不过这款车是在五月份上市的，比起领派320早了四个月！这款车在上市后第四个月也才增长到七千多辆的销量，所以从前三四个月的增长率来说，领派320表现更为出色，也就是意味着领派320在明年的销量，是有可能超过C30的，毕竟它的性价比在那儿摆着，不仅仅是在紧凑型轿车中是空间最大的，而且价格也才十万左右。

当然就全年销量来说，自主品牌轿车表现也是不错，卖得最好的比雅弟就靠一款F3就卖了二十一万辆！撑起了整个品牌的销量！不过比雅弟F3靠的是低价来取得这个销量的，毕竟这款车的价格才五六万，差不多比领派320低了一倍，所以没有可比性。

比较有可比性的则是荣威550和奔腾B50这两款轿车，它们全年的销量都超过八万辆，不过仍然无法进入全年销量榜前二十名！可见在紧凑型轿车这个细分市场，竞争有多么激烈。

销量第一名的大众朗逸达到了二十五万辆的销量！这个位置确实很难撼动。不过领派320还是有这个可能的。

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