第五百零三章 歼十B首飞的消息在军坛炸锅了 (2-1)

在接下来的会议过程中，蓉飞总经理和六一一所长，又分别向领导们汇报了工作，当然对于蓉飞和六一一所这些年来取得的成绩，领导们是非常满意的。

然而就在中航庆祝歼十B首飞成功的时候，在国内的几大著名军事论坛上面，关于歼十B首飞成功的消息已经炸锅了！

在飞扬军事论坛里面，空军论坛中，置顶了一条帖子，帖子名称为：热烈庆祝歼十B原型机首飞成功，现场看着真爽啊！

在帖子里面还放了好几张歼十B首飞的照片，虽然不算是很清晰，毕竟拍的距离有点远，但是看着还真是让那些没有到现场的军迷们一个个都热血沸腾。

所以军迷们的回帖也非常的多！

歼十B太帅了，看起来还是隐身的啊，这回看谁还说咱们的歼十不如欧洲双风，真是解气啊！今天必须要喝他几大杯，好好庆祝一下！

不知道大家有没有发现，这架歼十B原型机，发动机尾喷口似乎也于歼十A不太一样哦！这会不会就是传说中的十四吨推力太行改发动机？

十四吨推力太行改？若真是的话，那咱们的歼十B在推重比方面，也不输欧洲双风了呀！太好了！

了不得啊，用太行改上新机，这说明太行改已经相当成熟了呀！这真是一个好消息。

嘿嘿，据说那些已经服役的歼十A战机，还有歼十一战斗机，很快也会换上太行发动机。这原因嘛，主要是装AL31F的歼十已经摔过两三架了，去年底在某地附近有一架歼十A坠毁，飞行员差一点牺牲掉性命，事故原因就是三姨夫出现事故，导致坠机，一等事故！

楼上说得对呀，看来毛子的三姨夫还真是有质量问题，不如咱们自己的太行发动机可靠呀！咱们的太行发动机，自服役以来，还没有一次因为发动机问题导致坠机的，这说明太行发动机是非常成功的，这应该是在全世界范围内，第三代战斗机历史上都非常少见的可靠。

确实如此，当年毛子和M国在使用三代发动机的前几年，都摔了不少的战机，包括双发的F15和苏27战斗机，也摔了不少，有一段时间，据说摔得M军飞行员都不敢飞F15了。

有了十四吨推力的太行改发动机，咱们的歼十B战斗机在机动性方面就更强了，再加上它的隐身外形，相控阵雷达，还有先进的航电，相信欧洲双风绝不是它的对手，哈哈！

楼上说漏了一个，不止是欧洲双风，就算是毛子使劲吹的苏三五战斗机，恐怕对上歼十B也不行了！咱们的歼十B战斗机是妥妥的隐身三代半啊，就凭隐身这一点就远远的超过了欧洲双风。

给大家说一个劲爆的消息，前不久六一一所扬威总师到咱们学校来做主题演讲，记得当时扬威总师就说了，有关方面规定新型战斗机必须使用国产发动机，并且咱们的国产航空发动机已经超过了很多传统航空强国！这是不是就是指的太行改超过了三姨夫呢？

对了，我也想起来了，好像前不久有一次中航工业集团的林总，在某个新闻发布会上说，中航工业的歼十B飞机，还瞄准了外销的市场，并且歼十B飞机较之于歼十A来说，已经有了天壤之别，这说明歼十B战斗机确实是要全面的超过欧洲双风了，不然的话，以林总的身份是不可能随便这样说的。

楼上说得不错，歼十B飞机光是从照片上看，就有了巨大的变化。比如说隐身性，大家有没有注意到，歼十B采用的竟然是无框的一体式座舱盖？还有菱形的机头，这些都说明它是非常注重隐身性能的。我大胆的猜测一下，歼十B战斗机的RCS值应该会在0.5平方米以内。

有道理啊，歼十B这样的外形，绝对要比欧洲双风隐身性强太多了。据说欧洲双风的RCS值在三平方米左右，而欧洲宇航和达索公司也在对这两款战斗机进行隐身化的改进，欧洲宇航甚至宣布未来台风战斗机将会把RCS值降到一平方米以下，达索公司也是有这样的计划。

哈哈哈，不管欧洲双风怎么改，我觉得还是不如咱们的歼十B隐身。因为歼十B用的可是DSI进气道，还有无框的座舱盖，这些欧洲人做得出来吗？除非M国人帮他们做。

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