第四百九十六章 隐身战机内置弹仓哪家强？ (2-1)

“2001号机设计了内置弹仓吗？”林明栋突然问道。

内置弹仓，是四代隐身战斗机的必须具备的，当然技术验证机则不一定要有，所以林明栋有此一问。

扬威总师连忙道：“林总，有的，我们也是综合考虑了很多，要最大限度的利用这每一架技术验证机也好，原型机也好，让它们都具备更完整的设计！”

内置弹仓也是非常考验设计师功力的，特别是对于中国航空工业来说，在歼轰八和歼二零战斗机之前，还没有设计过隐身弹仓，所以这是一个巨大的挑战。

虽然此前的一些战机也有设计过内置弹仓，比如强五某种型号，还有轰六都是有内置弹仓的，但是那些飞机的弹仓则完全与四代机不同，不但不考虑隐身，更没有考虑导弹发射，因为它们都是扔普通炸弹的。

四代机不同，四代机在执行隐身作战任务的时候，需要把所有的武器，包括空空导弹和空地巡航导弹，都要内置，并且发射时还要尽可能的不对载机造成影响，这就非常的难了。

比如说毛子的T50战斗机，就因为气动布局的原因，设计内置弹仓就相当的困难。

因为T50战斗机被称为是拍扁的苏27，由于它的内置弹仓只能放在机体中央，而这个部位又是很难去承受大重量的，搞不好机体就是散架。所以自打T50露面以来，军迷们都是很好奇，T50到底有没有内置弹仓？

要知道苏27原型机就是有软骨病的，是靠补强补出来的，所以同样源自于苏27的T50战斗机，一直就没有开过弹仓，所以这一直是个迷一样的问题，它有没有内置弹仓？

由于T50战斗机的气动布局问题，它的机腹中间是凹进去的，所以它的中间位置那一块厚度并不大。

特别是它就算设计内置弹仓，也只能是前后两个小仓的布置，这样的话，如果在后面的一个弹仓挂载比较重的导弹后，重心就会发生比较严重的后移，这对全机的配平来说是个大问题。

再加上结构强度的问题，如果T50战斗机有设计内置弹仓，那么弹仓的侧面就是飞机纵梁，这样的挂载确实影响强度。

所以T50战斗机，尽管后来大毛军方宣布过这样的消息，他们在T50战斗机接受作战飞行测试时，成功的从机身内置弹仓发射了导弹，但是却从来没有在媒体前公开过相关的照片或者视频。

根据大毛军方宣称的，T50战斗机有两个居中的隔舱，并且在机翼下面还有两个独特的侧弹仓，可以放置两枚近距空空导弹。

2014年时T-50曾多次进行翼下挂弹试飞，外界据此猜测，T-50的弹仓设计可能遇到技术问题，无法完成开仓发射的相关动作。

也许后来苏霍伊设计局确实解决了弹仓的设计问题吧，但是不管怎么样，T50天生的就有一些问题，这也是为什么中国不与大毛合作搞他们所谓的五代机，也就是美标的四代机的原因之一吧，再者中国航空工业已经崛起，也不需要通过外界力量，自己就可以搞。

在歼二零战斗机的弹仓设计方面，可以说扬威总师和他的团队，又创新了。

特别是侧弹仓，歼二零的侧弹仓采用的是一种非常独特的设计，使得它可以在作战的时候先伸出来，然后把弹仓门给关闭了，一旦发射条件具备就可以发射了，这比F22战斗机可要先进多了，因为F22战斗机的格斗弹并不能事先放出来，只有在锁定敌机后才打开弹仓，然后发射。

中国的歼二零战斗机采用的发射方式，就比F22战斗机那种更先进了，因为它可以随时发射，并且不会对隐身造成大的影响，只是在格斗时才伸出来，零秒发射，而F22战斗机需要锁定敌机后才打开弹仓，这就需要大约一两秒的时间。

不过从公开展示的歼二零战斗机内置挂弹数量来看，只有四中二近共六枚，而F22战斗机却是有着六中二近的弹，在网络上军迷们也是为此而争论不休。

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