第四百七十章 中航工业集团要陆空通吃？ (2-1)

就在大鹏汽车展台这边，观众如潮之时，在中航汽车这边，一则广告也同样是引起了轰动，观众们也纷纷的涌了过来。

原来这是中航汽车专门制作的宣传广告片，出现了倚天品牌两款车与新飞豹战机在一起的画面，顿时就吸引了很多本来对汽车并不太感兴趣的航空迷过来。

观众们看到这广告，也是纷纷的议论起来。

一名观众对身边的人道：“没想到中航还有汽车产业啊，看这两款车还真是漂亮，为了推销中航还把新飞豹都拉出来给汽车打广告了！”

另一名观众道：“可不是嘛！不过据说中航旗下原来的哈飞汽车和昌河汽车，这两年日子可不好过，亏损非常的严重，不知道这一次中航重组成立中航汽车之后，能不能改变这个状况！”

旁边又一名航空迷们笑道：“肯定会的，我相信中航汽车的战略目标一定能够实现，甚至它很有可能会成为咱们中国汽车行业自主品牌的领头羊，以中航工业集团的实力，应该没有太大问题！”

“对，我觉得也是这样，据说这两款车可是新飞豹的设计师给设计出来的，所以它们这么帅气好看也是顺理成章的，并且广告嘛也是这样打的，无论是新飞豹还是倚天两款车，都是同一位设计师，这本身就很具有广告效应了！”另一名观众激动地道。

又有一名观众道：“其实很多著名的汽车厂商，以前都是造飞机的呢！所以我相信中航汽车造车，也有可能会成为咱们中国的宝马，奔驰。在一战二战时期，奔驰宝马都是飞机制造厂。”

周围的观众都是很感兴趣，这名观众便是当起了解说员，把那些著名汽车品牌制造飞机的历史讲了出来。

的确除了奔驰宝马这两个豪华品牌造过飞机，并且它们的车标，都是飞机螺旋桨演化而来的，还有不少的汽车品牌都是造过飞机的，比如雷诺、萨博、沃尔沃、菲亚特、劳斯莱斯。

当然也少不了那个三林公司。

三林重工造飞机的历史可是很久的，而且还能造船。从二占时期到战后RB第一款螺旋桨民航机YS-11，三林重工造的飞机还真是不少。

当然到现在为止，三林重工也是海陆空通吃的，除了在搞MRJ支线客机，组装军机外，造车也是非常厉害的，比如说翼豪陆神和帕杰罗，还有中国汽车自主品牌大量使用的发动机，都是三林重工的。

当然宝马就更不用说了，最早的时候宝马就是一家飞机和飞机发动机制造厂，巴伐利亚机械厂，并且它的蓝天白云标也是蓝天白云加上飞机螺旋桨转动的样子。

在宝马公司得到认可的成立日期，是巴伐利亚飞机制造厂BFW的诞生时间1916年。在此之后，宝马开始制造航空发动机，到了一九二八年就开始涉足汽车制造了。

当然到了二期时期，宝马的主要任务就是生产飞机和飞机发动机了。特别是由于梅塞施密特这个非常厉害的总师加入宝马并且在后来控制了整个宝马公司，并改名为梅塞施密特公司后，一系列的先进战机就是在宝马公司生产出来的。

比如著名的Bf 109战斗机和Bf 110战斗机，都是宝马公司的杰作。也因此宝马成为德国空军最主要的飞机制造商，当然还有世界上第一架投入现役的喷气式战斗机ME262战斗机，也是宝马公司研制生产的。

当然除了宝马这样从飞机制造到汽车制造的品牌，还有从汽车制造到飞机制造的品牌，那就是本田。在一九八六年本田就开始进军航空制造业，在二零零三年推出了一款六座小型公务机。

劳斯莱斯就更不用说了，全世界人民都知道的顶级豪华品牌，可是它同样也是一家航空企业，那就是罗罗公司，无论是空中客车公司的客机还是波音787客机，都会有罗罗公司的发动机。

当然最早的时候，罗罗公司也就是劳斯莱斯是造车起家的，因为战争的原因，这家公司才开始制造航空发动机。

另一个非常著名的汽车品牌菲亚特，同样也是造过很多有名的飞机的，早在一**九年菲亚特就成立了，到了一九二零年以后，菲亚特制造的航空发动机是挑战极限的代表。

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