第四百六十三章 自主品牌汽车设计新高度 (2-2)

呃，东方之子也算中级轿车啊？这是不是有点太勉强了，就尺寸来说，东方之子车长才4770毫米，轴距只有2700毫米，车宽就不说了，1815毫米也不算宽，怎么看起来也就一A加级的车吧？

对，相比之下倚天T530就是一款真正的中型轿车了，无论的车身尺寸，还有轴距都是相当出色的，比起奔驰E级和宝马5系也不差。当然它的设计感也是非常的出色，这不是荣威750和东方之子能比的。

各位，咱们不要引战啊！咱们自主品牌汽车之间，不是竞争对手，我们要一致对外，PK合资品牌呀！我先来吧，就拿T530比一下宝马530，嘿嘿，它们的数字编号都一样。虽然说宝马530有着近五米的车长，三米长的轴距，可是由于它是后驱车型，所以车头长度要多出不少，而车内空间呢，应该不会比T530出色。当然最重要提宝马530采用的3.0自吸发动机，258马力或许并不会比T530采用的2.0T发动机功率高出多少来，但是售价的话，那就相差非常大了，咱们的T530推测最高不过二十万吧，只有宝马530的三分之一，如果让我选的话，我会选择咱们国产的T530，不说别的就冲它的外观，还有它的设计师是咱们中国人，嘿嘿！

看到这里，林鹏心里面也是很欣慰啊，至少在论坛里面，几乎都是一片支持自主品牌的声音，虽然现在自主品牌汽车销量，远远不及合资品牌，但是林鹏相信，用不了多久，自主品牌就一定会追上合资品牌，甚至超过合资品牌。

当然这是林鹏前世的时候没有发生的事情，自主品牌超过合资品牌的销量，在二零一七年才实现，不过现在林鹏想要改变这一切，他要让这一天早一点到来。

最重要的是，林鹏前世的时候，自主品牌靠的是低价才取得百分之五十的市场占有率，特别是低端的SUV为自主品牌打下半壁江山贡献很大。

但是现在，林鹏要做的是，改变自主品牌靠低端车打江山的现状和未来！

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