第三百七十二章 国产战略运输机的三种动力选择 (2-2)

其实这就有点像C919和C929，到底上哪一个的问题。

当然，全新的二十吨级发动机，的确可以让国产大运成为一款真正的战略运输机，但是其中也有不小的技术风险。

大家都看向了林鹏，因为林鹏的意见和他们不一样，他们也很清楚，唐总师其实是想采纳林鹏的意见的。

林鹏想了想道：“唐总，还有各位同事，我想我还是坚持我的意见，我认为咱们的大运，就应该瞄准真正的战略运输机去设计，所以它必须也只能采用二十吨级的发动机。我认为我们中国航空发动机集团，是有这个实力的，二十吨级涡扇发动机，虽然是全新的型号，也是我们国家第一次研制这么大推力的发动机，但是我们想一想，我们又何尝不是第一次设计这么大的飞机？还有我们的C929同样也是一款大型的飞机，这也是第一次。所以我们应该要有这个自信心！”

“我们可以想一下，我们的空军，最需要的是一款什么样的运输机？说实话，像伊尔七六这样的运输机，是不能称为战略运输机的，所以我们的大运，不能像伊尔七六一样，成为一款高不成低不就的军用运输机。我们再看看M军的C17环球霸王，它才是一款真正的战略运输机，是我们空军最希望得到的运输机！空军只有装备这种真正的战略运输机，才能够完成战略投送力量的建设，建设一支真正的战略空军，就离不开真正的战略运输机！所以我们不能只考虑到如何将风险控制在最小，虽然这样我们是很安全，不必担责，但是我们的空军呢？他们拿到一款加强的伊尔七六运输机，又如何去完成战略投送力量的建设？”

林鹏说完之后，大家也不禁动容了。

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