第一百四十五章：外贸一条街 (2-2)

所以第一个环节，如何寻找客户，才是关键中的关键。

而这一点好办，刘鼎新在徐州宏文外贸干了两年，不论是连云港来说，还是曰本市场，都比较熟悉。

首先是交通方面。

这时候的连云港，海上客运站，只通上海，青岛。

曰本过来的外贸商人，都是从上海靠岸，只有上海开通了到曰本的国际邮轮，然后有针对性的选择贸易市场。

沿海的这些口岸，是有区别的。

上海，背靠长江三角洲，是中国的经济腹地，自古以来，就是传统的丝绸，瓷器，生丝，棉麻，还有茶叶之类的贸易口岸。

而到了现代呢，产业分得更细，为了地方上的均衡产业发展，国家规划了产业布局。

例如苏州，杭州，这些传统棉麻产地，就主攻纺织，服装，苏南和浙北地区，是整个中国的服装贸易中心。

也是茶叶和高档食品的贸易中心。

深圳，广州，就主攻塑料制品，工业制成品一类，承接海外投资，港资转移，更偏向科技型的，和相对劳动密集型的产业。

而苏北呢？徐州，连云港这一带，就主攻家具，曰化，建材，涂料，塑料，纸张这些方面，污染相对来说要大一些。

产业更加集中。

而苏北往上的青岛呢，背靠东三省，主要是资源型的产业，煤炭，木材，农林，和重型机械之类。

长三角到东三省这一带，基本的产业布局就是这样了。

这只是宽泛的。

当然，各地的民营企业也是多种多样，在整体的布局之下，大家都会积极的补充产业链条，久而久之，发展久了，很多地方产业分布，就不是很明显了。

就好比徐州，最早是从家具，合成化工一类起步，到了现在，徐州的小商品也非常丰富。

而且政府主导，在农业的出口方面，桃，石榴，无公害大蒜，也搞得很不错。

曰本过来的外贸商人，会从上海坐船过来。

所以码头，成为了截留客户的第一道关口。

连云港的外贸公司呢，也是各出奇招，码头也是个抢破头的地方。

每当轮船靠岸，下面的外贸公司就开始疯狂举牌，拉着下来的曰本人，纠缠不休。

就像车站举牌拉住宿的一样。

但只是刚开始那一两年管用。

后来就不行了。

被骗伤心了。

还出现过几次恶性事件。

性质就变了，码头管理也更加严格。

而这之后的外贸公司，是如何拉取客户的呢？

说起来有点掉档次。

拉人不行，就靠摆地摊了。

从海上客运站出来之后，这些外贸公司就举着手里的产品，向外商兜售。

这一招相当管用，这也是外商下船之后，甄别需要的产品，最直观的一个环节。

同类型的，还会有很多竞争。

产品也更加丰富，有更多选择的余地。

再到后来，海上客运站出来之后，有一道人行天桥，就变成了外贸桥。

大大小小的产品公司，外贸公司，争先恐后的跑上这座桥来摆地摊，介绍产品。

发展到现在，已经变成外贸一条街了。

但各种产品，都已经被人做得泛滥了。

要在同类产品当中，杀出一条血路，很难。

可你要是拥有一款真正切合曰本人口味的产品呢？

那就另当别论了。

恰好，这款定军山的罐头，就是为曰本人量身打造的。

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