第一百四十二章 平衡车和电动汽车，同期上市！ (3-2)

一类是吃瓜群众，例如拉丁美洲的百姓们，他们不关心谁统治电器领域，反正买美国货还是华夏货，对他们来说都差不多。

另外一种就是传统列强国家，他们对华夏可以说抱着深深的敌意，世界的市场就那么大，华夏多分一些，他们就要少分一些。

......

在摩托车军团率先出海，和霓虹巨头在东南亚贴身肉搏之后。

七月十六日，经过几个月的紧张准备，比亚迪，长城，吉利的电动汽车项目，终于正式上市。

长城的发布会在首都，吉利在西湖，比亚迪在深市。

从南方到北方，三场发布会一字排开，打响了电动汽车霸权之战的第一枪。

罗佳并没有亲临现场，因为他很清楚，汽车这个产业如此庞大，绝不是短时间可以分出胜负的，要经过漫长的争夺，现在才刚刚开始，用不着太着急。

傍晚时分，公司高管们纷纷出现在罗佳的办公室，食堂送来一些香肠，烤鸭，凉拌三丝之类的小菜。

几个人把门关上，把冰箱里的啤酒拿出来，一边啃鸭脖子，一边看发布会，就当是一次小小的聚会。

而星辰科技的大多数员工，都聚集在餐厅里，电动汽车上市是一件大事，食堂会在今天免费提供啤酒和红酒。

发布会进行的很快，首先吸引大家关注的是深市方面。

虽然公司还叫比亚迪，但他们的电动汽车换了新的名称和商标。

凌云，算是还不错的一个名字吧，本来要是丰田凌志不改的话，这名字会显得有点山寨气息。

可是丰田公司也不知道哪根筋抽了，把好好的凌志改成了雷克萨斯，从的角度来说，这两个名字的意境可差远了。

当然了，丰田公司思路清奇也不是这一次，他们还把霸道改成普拉多，把陆地巡洋舰改成兰德酷路泽，把佳美改成凯美瑞。

经过简单介绍之后，紧接着就是新车发布环节。

三家公司，吉利实力最强，他们旗下的沃尔沃和领克，各自推出三款新车，而长城ey和比亚迪凌云，也各自推出三款。

也就是说，七月十六日这一天，三家公司共有十二款电动车型上市。

然而，当观众们看到这些新车的时候，纷纷表示困惑，竟然全部是小型化产品，分别是微型轿车，小型轿车，以及小型sv。

而且这些电动汽车不仅体型小，还没有后备箱，全都是两厢车，和华夏目前的主流非常不一样。

“也太小了吧？开出去泡妞一点也不拉风。”

“竟然没有炫酷的超跑？差评！”

“别的厂家都是车越造越大，他们反而逆潮流造起了小型车，我看，他们这是药丸啊！”

“无论你们怎么想，反正我对两厢车无爱，是绝不会买的。”

b站弹幕里疯狂吐槽了一波，华夏网友对于三家车厂的新车很不满意，觉得太小了。

而境外网友，纷纷幸灾乐祸。

“亏我半夜爬起来看发布会，没想到华夏厂家竟然推出这些东西。”

“感觉比较适合道路狭窄的欧洲或者霓虹，我们北美绝不会喜欢这种小车。”

“洗洗睡吧，毕竟说起造车这件事，华夏人是不折不扣的外行，他们才剪掉辫子几天啊。”

境外网友疯狂诋毁，把这些车型和特斯拉作比较，得出了远远不及的结论。

可是随着发布会的进行，画风渐渐就变的不一样了。

续航从四百公里起步，最高可以达到八百公里，而目前特斯拉最强的车型，也不过才五百公里而已。

“这个续航可以啊！毕竟是城市型小车，要是不贵的话，可以给老婆买一辆，让她开着上下班，买买菜什么的。”网友们议论。

紧接着，吉利的李老板又开始介绍快速充电技术。

目前世界上的快冲技术有两种，高电压模式和低电压模式。

高压快冲的领军人物是北美巨头高通，他们的qc快冲专利，在没有星辰科技之前，领先全世界。

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