运气好车少的时候,半个多小时就搞定了,运气差,遇到堵车的时候,两三个小时那是常有的。
就这还是很多人不愿意过江的情况下。
看着长长队伍,杨小乐感觉这里简直遍地是黄金啊!
这让他想到了当年包船王出资3亿多港币,建设的第一条连接中环和九龙的红磡隧道。
这条隧道赚钱吗?
感觉就是暴利。
就两公里的隧道,三年回本三个亿,就说怕不怕。
这让他想到了一个段子。
以前是:此路是我开,此树是我栽,要从此路过,留下买路财。
现在是:前方收费站,请减速慢行……
老包的三十年使用权限结束以后,把权利移交给港府的时候,老包靠着这个挣了一百多亿。
要知道,这可是2000年左右。
一百多亿,什么概念。
这样算下来,那条隧道应该六九年左右开建的。
具体的时间他不记得了,只是记得这点事情。
而且这个项目还不是港府发出的,是老包感觉有搞头,而且也是给港府示好,才主动申请的。
对于这种利民的基础设施,港府那肯定是乐意的很。
大力支持。
不过质量是需要监管的。
只是老包都没想到效果这么好而已。
杨小乐四下看看,啧啧嘴。
眼馋不?
确实眼馋。
自己这折腾了两年,也才挣了个两千多万,怎么可能不眼馋这百亿资产呢!
这等于是建成以后,躺着赚钱了。
这一躺还是三十年。
而且还很适合自己这种。
等过两年挣到钱了,看看能不能把这个给搞起来。
这玩意建成以后,一年一两个亿的流水,足够他干很多的事情了。
一个一个小目标的砸,也够了。
连建设都不用他来,出钱就好了。
老包一个搞船运的,不也是请别的建筑公司来完成的嘛!
就是不记得是哪家公司承接的。
港岛或者国外的都有可能。
时间还得抓紧了,69左右开始建设的话,方案最少都得两三年前就开始准备了。
也就三四年的时间。
不行,得干。
先抢了再说。
此时黄秋静正在办公室里和立信置业那边打电话。
突然打了个喷嚏。
随后对着电话说道:“sorry啦!霍先生,不知道刚刚我说的您这边怎么想的呢?”
作为港岛财富前五十的资产的掌控者,虽然她不是老板,但是能和她对话的,现在没一定的级别是不行了。
现在和他对话的,自然是霍家的掌门。
……
一间办公室里,一位穿着西装,手里拿着雪茄的中年男子在那里沉默着。
年龄不大,只有不到四十。
身材很瘦。
但是精气神很足。
杨小乐如果在旁边的,通过对方老时候的照片,也能猜到是谁了。
…………
杨小乐排完队上了码头,坐上了去海对面的轮渡,一路飘荡到了对面。
妈的,一定要干。
开着车从码头出来的时候,杨小乐决定了。
必须得干。
随后开着车子离开。
剩下的路只有几公里,就算加上红绿灯,也就用了十几分钟的时间。
将对方送到住的地方,没有再帮她弄东西。
听到他要离开,黄昕彤有些不好意思的笑道:“你帮了我这么大的忙,我带你去出好吃!”
“哦,好吃的?什么好吃的?”
“去了你就知道了,走!!”
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