第八十章 夜间飞行训练 (2-2)

其实苏二七战斗机的气动布局，是为了追求大航程，以及更高的升阻比，所以它的气动布局设计成了接近客机的样子。

苏二七战斗机以眼镜蛇机动闻名世界，但是这正是它的长处，因为设计师就是为了更好的实现升力特性和俯仰控制，才设计出苏二七战斗机的中央升力体布局。

但正是因为这种布局，采用的是翼下吊挂发动机这种客机用的布局，加上后掠翼也是客机用的，为了追求机体重量轻，苏二七战斗机是不断打补丁打出来的。

所以苏二七战斗机也有几个比较严重的缺陷，第一个就是机体强度的问题，大过载机动容易导致空中解体，这对飞行员来说是非常危险的，所以飞行员在飞苏二七战斗机时就要小心了！

苏二七战斗机整体刚度低，有着跨音速陷阱，也就是在跨音速区间飞行包线骤降，只能做过载不大于六点五G的机动，相当于二代机的水平，国产歼十一战斗机当然也原封不动的继承了这个缺陷。

还有一个缺陷就是苏二七战斗机滚转性能在三代机中几乎垫底，超音速区间，滚转角速度最差时一秒钟只有三十多度，而歼十战斗机在同样速度下，有一百五十度。而在亚音速区间，歼十战斗机有三百多度。

鸭式布局战斗机，如果发动机够给力，在传统的加速、爬升、亚跨超音速机动能力、瞬盘稳盘、横滚等方面都比苏二七战斗机这后掠翼强，所以歼十战斗机在研制的时候，其实就是瞄准了苏二七战斗机来的，因此在覃天的记忆中，后来空军金头盔比武中，歼十战斗机一出来就压制了苏二七战斗机，将苏二七战斗机打得体无完肤。

因此覃天才不想飞苏二七战斗机呢，他还是想飞歼十战斗机，当然要是有歼二零战斗机就更好了。

只是现在嘛显然不可能，覃天琢磨着自己是不是应该帮助六一一所设计隐身战斗机了！

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