第五十六章 歼十战斗机需要一颗好心脏 (2-1)

覃天点头道：“好的宋老，放心吧，我会给您一个完美的答卷的，并不需要什么经费，等我设计出来，再进行风洞测试，那时候再申请经费也不晚！”

在覃天的先进飞机设计技能里面，就有自适应DSI进气道设计的技术，这种进气道，鼓包是可以变形的，通过鼓包的作用，迎面而来的气流压缩产生锥形波，一连串的锥形波不断的压缩，就可以起到附面层的排除作用。

通过鼓包形状的自动改变，可以让DSI进气道效率始终维持在一个最佳的状态，这就是自适应DSI进气道的厉害之处，当然它要比固定的DSI进气道多一套动作机构，重量方面没有优势。

但这种自适应DSI进气道，无论在什么飞行状态下，进气效率都可以保持在一个最好的状态，这就比固定式的在1.6马赫以上总压恢复系数开始下降，要更好了。

F35战斗机的最大马赫数也只有1.6马赫，这就是因为它的DSI进气道设计还不够好，要知道F35战斗机的发动机是没有问题，它是全世界最好的推力最大的战斗机发动机，最大推力超过十八吨，后来的改进型提高到了二十吨以上。

宋老笑道：“很好，如果你真能做出来，那到时候一定给你记大功！还有什么建议，都提出来吧！”

覃天道：“我想我们除了无侦九这样的大型无人机以外，还可以发展一款小型的查打一体无人机，类似于鹰酱的捕食者无人机，在未来的战场上，这种查打一体无人机，我想一定会发挥很大的作用，国内外市场都可以去占领，这种无人机的技术相对来说要简单一些，我们六一一所，完全可以抽出一小部分人手，来搞这种无人机，并且不需要国家立项，只需要集团内部立项就可以完成！”

翼龙无人机，在覃天的印象中，应该是在二零零五年才开始研制的，现在可以提前一年了，而且有了覃天的加入，这款翼龙无人机，会变得更加的厉害，研制进度也会大大的缩短。

所以覃天就大胆的提出了这个建议。

与捕食者无人机相比，翼龙无人机最大的优势就是价格便宜，性价比极高，翼龙无人机和捕食者无人机在外形上很像，包括另一款著名的无人机，彩虹系列，它们都选择了同样的气动布局。

覃天想起了前世的时候，翼龙无人机可是卖得很火，有十几个国家都装备了，而且还取得了不少的战绩。

比如在一次中东某国的军事行动中，翼龙无人机发现了一支地面敌方地面作战部队，接着又有十几架翼龙无人机升空，在到达目标区域后，对这支地面部队展开精确打击。

仅仅三个多小时过去，敌方就损失了二十辆主战坦克，以及上百辆各式战车。这几架翼龙无人机的轰炸威力，甚至比几架重型多用途战斗机也不差，以零损失取得了这么大的战绩，可以说在无人机的历史上也是绝无仅有的了。

而大名鼎鼎的捕食者无人机，则是早在一九九九年就服役了，它是通用原子公司的产品，这种无人机销售了几百架，不仅鹰酱装备了，还有一些鹰酱的盟友也装备了。

宋老惊讶地道：“这个想法不错啊，一款低成本查打一体无人机，我们的成本可以做到比捕食者更低，如果能够抢在国内其他兄弟单位前面，把这样一款无人机搞出来，确实是很有前景的！这个建议可以考虑！”

覃天笑道：“另外就是关于咱们的歼十战斗机和枭龙战斗机，发动机方面的建议了，歼十战斗机目前采用的三姨夫发动机，推重比偏低，推力不足，使用寿命短，我想我们应该尽快的完善国产太行发动机的设计，让它成熟起来，并且应该发展增推型，毕竟十二点五吨的推力，对歼十战斗机来说，仍然是不够用的。”

不说别的，阵风战斗机采用两台M88发动机，单台最大加力推力七点五吨，两台合计就是十五吨，这可比歼十战斗机的一台三姨夫发动机十二点三吨的推力大多了。

更不要说欧洲台风战斗机，采用的EJ200发动机，推重比达到九以上，单台最大加力推力九吨，两台加起来就是十八吨了。

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