第四十九章 第一次上天就玩垂直爬升 (2-2)

其实初教六的问题不止这一项，由于它的最大平飞速度不到三百公里每小时，起降速度都非常的慢，这样一来，与教练八喷气式中级教练机之间的衔接就不是那么好了，因为教练八的最大平飞速度可是八百公里每小时，起降速度也在二百公里左右，起降速度比初教六快了一倍。

当然还有一个问题，就是座舱有点狭小，这对身材高大的飞行员来说就特别不友好了，当然即便是身材矮小的飞行员，也会因为颠簸，头部撞到座舱盖。

再有一个问题就是初教六采用的前三点式起落架，机头又特别的大，导致座舱前方的视野不太好，无论是外形还是座舱，都显得比较老旧，大量的机械仪表，对改装中级教练机，不太友好。

只是后来引进雅克152初级教练机，并改为教练七，却失败了，作为一个重生者，覃天是非常清楚的，这个项目，并不可靠。

与其这样还不如自行研制一款更先进的初级教练机，这并不算很难。

当然初教七飞机，性能方面就比初教六提升了不止一个档次，如同开拖拉机换成开轿车，这是因为初教七的座舱可就豪华多了，空间宽敞，视野开阔，座舱盖还有除雾功能，采用数字化的显示，没有大量的机械仪表，操作就更为简单，座舱盖也不会有初教六漏风的问题。

如果自行设计，也完全可以搞出这样的豪华初级教练机来。

只是目前来说，覃天暂时也改变不了初教机的未来，因为他现在只是一名飞行学员，虽然获得了一等功，那又怎么样呢？

上面的事儿，可不是一句两句话就能成的。

接下来，覃天便驾驶着初教六，进行了翻滚，爬升，大坡度盘旋等一系列的动作，这让周明最后都只能服得五体投地了，覃天绝对是天才中的天才。

要是放到二战时期，他绝对是一个王牌飞行员。

因为在二战时期，很多国家的空军飞行员，训练时间都非常的短，最长也不过三到六个月，最短的只训练两周，就要驾驶战机奔赴前线了。

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