第九十七章 万里长城 (2-2)

郭亮摆了摆手，向着峡谷深处走去，边走边说道：“等一会你们就知道了。”

当众人走到山谷的时候，才看清万里长城的真面目，原来那是一排排沿着铁轨铺设的木棚。

“这是太平洋铁路的一段，一个多世纪前，许多华工漂洋过海来到北美，参与了铁路大动脉的修建工程。”郭亮指着那些木质建筑，继续说道：“在严冬的时候，为了防止山崖上的积雪崩坍覆盖铁路，保持铁路工程顺利进行，华工们发明了这种雪棚。”

郭亮继续解释，当时的华工主要参与了西段铁路的建设，在最危险的内达华山脉上，创造了一个个举世瞩目的奇迹。

但是内华达山经常发生雪崩事故，延误了工程进展，为了解决这个问题，华工们沿着铁路，在雪崩频发的地带修建了长达70公里的防雪棚，完全避免了积雪的影响。这些建筑，此后被当地人充满敬意地称作“内华达山脉的中国长城”。

华工们的勤劳与付出得到各界的肯定，到了工程后期，太平洋铁路东段的修筑工程中，也有不少华工参与进来，这种雪棚的建筑，同样被广为使用。

如今廖悦等人所处之地，属于铁路东段位置，这段铁路因为经常出现山体滑坡事故，后来逐渐被遗弃了，但是在当时，发挥了不可估量的作用。

对于这段历史，廖悦也了解一点，但是在他记忆中，一直以为万里长城，只是比喻架设在崇山峻岭间的铁轨。他完全没有想到，其实万里长城的真正含义，指的是这种木质建筑，这不仅体现了华工们的勤劳与不畏险阻，更体现其征服自然的智慧。

廖悦仔细看了看，眼前这些建筑，完全沿着铁轨而建，像长长的仓库一样将铁轨保护在其中。

虽然经历了一个半世纪的风雨洗礼，但是依旧在峡谷间屹立不倒。有些雪棚顶部已经破烂不堪，可想而知，在当时不知抵御过多少次雪崩和泥石流的侵袭，维持铁路运输畅通无阻。

只可惜，因为铁路改道，这里最终被世人所遗忘，成了一片荒凉的废墟。

天色渐暗，夜间正是野兽出没的时候，在深山丛林里行走无疑是一件危险的事情。这里的雪棚正好可以遮风挡雨，是理想的宿营场所。

郭明郭亮两兄弟捡了一些树枝和木柴，在铁轨上面燃起了一堆篝火，所有人长途跋涉了一天，都感觉十分疲倦，围着火堆休息起来。

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