第二十九章【机组人员的最后决定】 (3-2)

即便是经验丰富的飞行员，在这种极限危急关头，要一边操作飞机利用单个发动机平稳飞行，一边要紧急处理这些报警信息。

这也是极其艰难的事情。

“oh！my！god！”

副机长捂着脑袋恐惧道：“燃油正在疯狂地漏出，目前剩余的然后燃油量恐怕无法支持我们抵达机场！”

这是一个让人绝望的消息，因为飞机一旦没有燃油则意味着无法获得足够的推动力。

也就意味着，他们无法得到足够的升力。

那么飞机将会以难以想象的姿态，从天空往下坠落。

这绝对是所有飞行员，乃至所有这架飞机的人都难以想象的噩耗，这个噩耗甚至于给了他们当头一击。

飞行员凯文死死地咬着牙，他浑身都先起了鸡皮疙瘩，此刻那本民用航空器急救的手册已经无法帮到他了。

这种极限的时刻，只能够在绝境中求得一线生机。

他脑海里浮现出了几种自救的方式。

他立马脱口而出道：“联系塔台，我们需要紧急迫降，需要一条长直线跑道，公路！或者说是海面！”

“最好是海面！”

众人也是立马重新看到了希望，飞机迫降海面的话，那么确实能够得到最大程度的缓冲。

随后他们马联系到了机场。

“这里是飞机0017，航班DH2943，目前航空器漏油严重，无法预期抵达机场，请求提供迫降地点，距离当前位置最近的海面！”

“如果没有海面，河道，那么只能选择笔直的公路！”

塔台的机场也是所有人都紧张地开始定位并且搜索附近的迫降地点。

就连经理也都是在旁边出了一身冷汗。

这可是大事件。

如果不能安全迫降，整个国家都会为之轰动，他难以想象那个时候的画面。

“这里！”

“这里有一条通往海面的河道，把定位发过去！”

此刻带着耳机的塔台工作人员也是额头流着汗，声音沉稳地开口道：“飞机0017，飞机0017，根据你们的迫降需求，距离飞机最近的破降河道在你们的右手边！”

“需要调整飞行航向，朝着东边36.8的方位85海里的距离！”

而副驾驶松永陽向表情凝重地摇了摇头，他用英文开口道：“85海里完全不够，目前飞机剩余燃油可持续80海里，而且仍然以极快的速度泄露燃烧。”

“现在掉头最多坚持不了50海里！”

“我们必须确保，迫降的目的地距离不得超过50海里！”

主驾驶机长凯文脸色难看道：“不！”

“我们要更近的目标，永远不要用尽最后一滴燃油。”

“帮我忙寻找30海里内，可以紧急迫降的地点！”

塔台工作人员你看看我，我看看你。

也是在相互帮忙。

疯狂地寻找距离最近的落点......

突然间一个三十多岁戴着眼镜的妹纸瞪大眼睛大声喊道：“西边三十度角偏移，飞往富士圣山方向，有一条笔直长达2800米公路！”

“可以极大程度满足飞机迫降。”

“而且距离飞机只有十五海里，非常近！”

对于已经严重燃油泄漏的B747飞机而言，此刻飞机的重量已经减轻了许多，所以带来的惯性有所下降，所需要得到刹车距离自然可以缩短。

原来机场规划的跑道需要3400米，或者4000米。

但现在紧急状况，能够找到一条2800米的已经是非常幸运的事情。

主驾驶机长凯文也是眼底透着一丝灼热，他立刻应声道：“好！就选择在那条公路迫降，请求封锁公路。”

随后！

他们便作出了这个重大的决策。

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