第四章 奥德尔皇家列车 (3-1)

阴雨蒙蒙，让这座一年四季都尘土飞扬的城市有些格外的清爽。

奥德尔市位处这片大陆的中南部。而周边是众多小国邻立，在上一次圣战，这片中部大陆是整个战场的中心地带。

四年前的圣战后，先知的七大骑士之一——奥德尔·克瑞士在以超前的政治理念、经济理念、种族理念说服各大势力建立神圣联盟，终于在一年前成为神圣联盟的会长（首席执行长官）。而在之前，一直是由克瑞士帝国的大长老来担任此职。

在中部联盟分会建立的奥德尔市的治理下，这个饱受战乱和妖族侵害的中部地区人民终于在近几年能够勉强生活下来，并逐步富足起来，而周边的众多小国在联盟的督导下也快速发展壮大，维持着多年来少有的和平的光景。

而在战后和平期的这些年，中部各国能过快速崛起和复苏归其根本原因其实还是因为克瑞士帝国、西蒙联合国、暗夜联邦三大势力的暗中较劲的结果。

由于联盟成立的前提是对自身军事力量的限制，但是考虑到组织的性质——“国家间的军事介入与协调者、妖族领地的攻略组织者、国际要犯的主要缉拿者、国际秩序的监督者”，联盟在军事的能力者数量上保持着相对最低的限度。

但是，能在联盟共事的成员也都是这个世界上能力者的精英中的精英。当然，联盟的背后有着这个世界目前最强大的克瑞士帝国作为后盾。

因此，从联盟的建立之初到现在，其存在本身在国际上也一直被各国诟病为克瑞士帝国的“走狗”。对于刚刚上任不久的奥德尔会长来说，这也是他这些年想尽快摆脱的事情——去“克瑞士化”。

建立奥德尔市，严格的说是奥德尔要塞，主要也是因为中部众多的不同势力和国家以及周边众多的妖族部落的需要。由于军事力量有限，由联盟牵头出台许可了民间佣兵组织——猎人团体。

各大猎人团体常年驻扎在奥德尔市。奥德尔市的猎人公会负责悬赏各项任务委托，并组织大型妖族攻略活动，制定各类猎品的价值标准及金钱兑换。

除了各个国家及地方权贵外，联盟是猎人们的最大雇主，而这座要塞之城的主要守护力量也是这些猎人团体。

对于各大猎人团体，甚至各国势力，每年最关心和乐此不疲的是三件事：猎者排位竞技赛，猎者联合大型攻略，以及不定期的皇家拍卖会。每当这三件事发生，都会出现一批顶级能力者和顶级宝物器件，而这些人和物都将是各大势力的争抢对象。

罗伊分会长与头号猎所一行人来到了城市最北的车站。他们即将乘坐的是让这个世界的所有权贵们以及能力者们都觉得不可思议的伟大发明——奥德尔皇家列车。

据说，此高科技的玩意儿是由神圣联盟的奥德尔·克瑞士会长亲自开发，三大帝国势力一同出钱出人投资建成的。据说，在列车内部应用了奥德尔强大的空间之力，表面上只有不到百米长，而实际上内部可以容纳将近1平方公里的小城镇。

列车围绕中部八国途径大陆三大帝国边疆差不多一个月走完全程，以“银之都”和奥德尔市作为起点和终点。每隔一次全行程，列车都会在“银之都”停留一段时间，由联盟进行修整。能够乘坐这辆列车的人，非富即贵。

不远处站台已有两队身穿深蓝色制服的联盟成员及猎人公会执事等在那里了。队列为首三人分别是罗伊的左右手霍克兄妹，联盟中部地区巡察使阿伦特使。

来到站台，罗伊与霍克兄妹点头示意。然后转向灰白色发色梳着油头发型的男子说道，“特使大人，这是本次与我一同执行围捕重要犯人的头号猎所的众人，尤其是所长洛克先生，他曾是菲特教授的学生。也是这次任务当中我们需要保护的当事人。”

灰发男子直直的盯着罗伊背后的洛克笑眯眯的说道，“我知道你，练成系的幽灵猎手，在中部的这个猎人组织异常活跃的地方，你还是小有名气。”

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