另5为技术人员集体持股,拥有分红权,但不得转让,一旦被开除或者主动离职就与公司股份毫无关系。
剩下40原始股份,以每股100金路易的价格对外公开出售,募集800万资金。
最早登记的个人股东有1000多人,按照利益平衡的原则,几乎将全热那亚的富人一网打尽,除非他本人不感兴趣。
只是因为限购,这些人拥有的股票都不多。现在康氏造船的股票价值由最初的100金路易涨到了600金路易。
比如布兰登子爵,他让自己二子一女加上自己夫妻5口人,按照最高限额每人购买100股,总共花了50万。
这是这位并不富裕子爵当时所能拿出的全部积蓄。显然,这笔投资使得布兰登子爵现在十分后悔,因为他原本可以向银行借钱买更多的股票只要借着别人的名头,比如自己管家的名义。
股票价格的上涨,除了投资者普遍看好之外,军火商贝斯与科瓦尔家族起着推波助澜的作用。
前者是因为人在圣城没赶上原始股的发售,后者科瓦尔家族当时跟肖恩的关系不太融洽,他们不得不花高价从其他小股东手中收购股票,直接推高了股价。
现在股东数量减少到了不到500人,那些早早转手股票的人现在都十分后悔。
截止1834年6月,康氏造船已经交付了海军15艘鲨鱼级铁甲舰,前10艘基本令康氏造船收回了前期巨额投资,后面5艘则开始赚钱,此时生产成本已经降到了60万每艘,海军出价仍是70万,也就是说在鲨鱼级这个船型上,获利50万。
50万不多,但是一个很好的迹象,海军的订单已经增加到了50艘,因为显贵会议让帝国财政长舒了一口气。
如果再加上刚刚下水的洛基山号铁甲货船,就不是一个小数目了。这个新型号售价高达200万,成本则是150万,首艘的用户则属于康氏动力,尽管仍在肖恩名下的产业,他仍真金白银地掏了200万,以作为未来的标杆。
所以康氏造船此次分红100万,平均每股分红5个金路易。
500名全热那亚最有钱的人聚集在此,可不是为了这区区5个金路易。
也不是为了看这次稍稍有些高调亲自出面的奥黛丽现在普瓦图人都知道她是肖恩的情人。
更不是为了看站在奥黛丽身边的陌生美丽姑娘。
他们盯上了康氏动力。
尤其是洛基山号的下水,这代表着民用船舶市场将会启动,商人们对新式货船的需求数量和吨位远不是海军可比的,这些货船至少在未来十年内无法摆脱康氏动力在关键设备上的垄断。
所以分红会议只用了半个小时就草草结束了,人们挥舞着支票围着肖恩,其中以西耶斯最为热衷,他代表热那亚的财团想集体入股康氏动力。
“伯爵,如果您点头,2000万现金立刻到账,我们只要30的股权。”西耶斯这些人才是真正的财大气粗。
“不、不,这太多了,财团作为一个整体,最多获得其中10的股份。当然具体每股多少钱,现在还不知道,这需要独立的专业人士来估价。”肖恩摇头道。
“难道还有人比我们财团更有实力?要知道我们只对增值和资金安全感兴趣,我们承诺不干涉康氏动力的经营管理。”西耶斯道。
他觉得自己的出价很公道,这一半是出于对于市场前景的认可,一半是出于对肖恩个人的高度信任。
“呃,我刚向热那亚的贵族发出邀请,定于本月举办一场狩猎活动。要知道,洛基山有好几年没有大规模狩猎,野猪泛滥成灾了。正好举办一场狩猎活动,顺便举办一场烧烤大会,我想所有的贵族很乐意分享美味。”肖恩道,“我的行事风格,西耶斯先生一定是明白的。”
西耶斯略有些失望,不过肖恩这是在暗示他仍然采取利益均沾的原则,以团结更多的人。贵族掌握着政权和行政力量,财团控制着资本,工商界则夹在两个圈子中间,谁能够将这三种力量团结起来,谁就是无冕之王。
对于肖恩这一点,西耶斯其实很欣赏,这也符合财团根本的和长远的利益。
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