第87章：大动脉（第一更） (2-2)

这才是大部分时候导致工期缓慢的主要原因，至于剩下的一部分，那就是属于各种各样的不可抗力了，例如在冻土带修路，又或者是在横断山脉挖隧道，这一类的工程就算是资金到位，修建难度也是非常之巨大的。

“只是可惜目前北平城不在我们手中，如果北平常在我们手中的话，我们便可以直接从赤峰州开始向西南修路，这样一来工程量能够降低不少。”这时候陈平则是感觉有些可惜的说道。

不过听了这个，张韬则是有些好笑的说道：“虽然从北平城那边修过去会减少不少的工程量，但咱们北边这条铁路不修也是不行的，而且等以后需要修南边从北平城抵达河套地区的铁路的时候，咱们现在修的这条铁路的后半段可是可以完全拼接在一起的。”

“指挥官您说的对，不过咱们目前不是时间紧张嘛。”陈平听了，挠了挠头有些无奈的说道。

“好啦，这条铁路没有什么大碍，两年半之内修通，也算是没有任何问题的，不过问题的真正难点，应该是在这通往西域的铁路的后半段呀。这后半段铁路现在情况如何？”张韬喝了口水继续说道。

对于漠南草原这边的情况，张韬现在那是丝毫也不担心的，这边的铁路施工进度，那是无论如何都能够赶得的，真正的问题其实还是在这条大动脉的后半段。

一来不论是甘肃还是西域，都不是张韬可以直接管辖到的地方，二来中间有不少地方那真的是地广人稀，修路的难度实在太过巨大，而对此作为铁道部部长的陈平，脸也是露出了一丝为难的神色。

然后变从前面的黑板，将之前漠南草原的地图拿开，贴了华夏西部的西域和甘肃以及蒙古西部地区的地图。

这幅地图比之前的那副地图更大一些，不过这也没有办法，毕竟接下来的区域，那是更加的幅员辽阔的。

将地图贴好之后，陈平才是深吸的口气说道：“接下来的部分，才是整个工程的最难的一部分，这部分铁路，两端加起来总长超过3000公里，而且要跨越大量的无人区，不论是对人力还是对后勤，以及对我们的统筹能力来说，都是一个非常巨大的考验。”

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