我的飞行生涯
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第183章 高空乱流 (2-2)

指挥员只能暗自祈祷,看着大屏幕上换成的雷达图像,上面显示了301歼10C的各种数据参数,有些触目惊心,高度就没有平稳的时候,时高时低,速度也不断降低,濒临失速的边缘,升力系数紊乱不堪。

指挥中心的气氛非常紧张,众多的人脸上都露出担心之色,一颗心随着屏幕上的参数变化而上上下下,指挥员急得把手中的通话器捏的咯吱咯吱作响,指关节都发白了。

301歼10C座舱中,各种警报声响成一片,在乱流的起伏中,机体不停地震颤抖动,发出嘎吱嘎吱刺耳的声响,这是机体在呻吟。

无疑在提醒着杨洛,战机已经快要到极限了,如果再继续下去,很有可能会出现最严重的空中解体的情况。

下一秒会发生什么,谁也不知道。

高空乱流覆盖的面积多广阔,没有一个具体的数值,小的可能仅仅几公里,但大范围的乱流可能会有百公里以上的直径,厚度则从百米到一千五百米左右不等。

一千多米的高度,如果是正常的飞行,几秒时间足以,但现在却犹如一道鸿沟,想要脱离出去非常的不容易。

301歼10C在乱流中犹如陷入泥潭,在艰难地不停挣扎,效果非常不理想。

下方的海面上几乎可以听到空中的歼10C的怒吼声,不少渔民走出船舱,抬头向天空搜寻张望声音的来源。

随着时间的推移,一直陷在乱流中,没能摆脱乱流影响的歼10C的操纵杆、方向舵等的回馈越来越弱,几乎快要感觉不到机身做出的反应。

这是战机即将失控的征兆。

“报告指挥中心,操纵杆、方向舵等的回馈越来越弱,战机即将失去控制。”

杨洛依然没有放弃的想法,仍在继续努力,只是语气略微加快上报。

“301,稳住,我相信你能稳住。”

听到杨洛的话语,指挥员腾地从座椅上站了起来,通话器放到嘴边却又停了下来,定了定神,才缓缓以平稳坚定的语气说道。

“我也想稳住,可它不听话啊。”杨洛苦笑道。

操纵杆、方向舵的回馈力度继续降低,气动舵面几乎失效,他已经快要素手无策了。

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