我的飞行生涯
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第180章 紧急求救信号 (2-2)

“报告指挥中心,编号4531无人岛上有人类活动过的痕迹,发现一个火堆,确认求救信号为新近发出,只是并没有发现人影,疑似已经离开。”杨洛把自己的发现和判断上报。

没有发现人影?

指挥员皱眉问道:“能判断出来离开大约多久了吗?”

“指挥中心,请问最近一次潮汐是在什么时候?”杨洛想了一下问道。

指挥员查询了一下后说道:“最近的一次满朝是在凌晨三点半,干潮是在上午九点半,下一次满潮在下午三点半左右。”

“也就是说,现在正在涨潮,但还没有涨到最高的位置。”

“是的。”

杨洛心中有数了,压杆降低高度至100米,从沙滩上空一掠而过,双眼在惊鸿一瞥间已经看清了沙滩上的遗留下来的脚印等痕迹。

拉起爬升高度之后,杨洛才凝重地说道:“报告指挥中心,沙滩上的脚印很清晰,并没有被满潮时的海水冲刷覆盖,因此判断其离开的时间应为今天上午。”

“今天上午?”指挥员一愣,马上回过神说道:“从昨天开始这片区域就划为了军事禁区,不可能有船只活动,他们是怎么离开的?”

“我发现一处比较宽的拖曳痕迹,我高度怀疑是被困人员自制的木筏之类的逃生器械留下的。”杨洛双眼凝望着大陆架的方向,颇为担心地说道。

此处小岛距离陆地足足有110海里,合203.72公里。

这么远的距离,仅凭木筏想要回到陆地上,无疑是难比登天,充满了危险。

大海在平静的时候好似秋毫无犯,危险不大。然而它喜怒无常,翻脸比翻书还快,上一秒还是风平浪静,下一秒就可能怒浪滔天,极其危险。

“301,你马上沿着有可能的离去的方向进行搜索,务必寻找到发出求救信号的人,我马上联系海航的直升机起飞。”指挥员当机立断,向杨洛下达新的指示。

“301收到,保证完成任务。”杨洛正色道,双手双脚随即做出操作。

推节流阀,蹬舵转向,拉杆爬升。

在低空盘旋的301歼10C机头扬起,加速爬升至1000米高度,随后改为平飞,向陆地的方向高速飞行。

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