第153章 剧烈地抖动 (2-1)

随着高度不断地下降，杨洛的脸色也逐渐变得严肃起来，双眼在正前方和高度表之间来回切换。

高度一百米，拉杆改平。

这是一块面积最够大的沙漠，基本上可以说是一马平川，试飞院在此安装了不少监控设备，非常的荒凉。

平时也没有什么人进去，主要是大路进不去，只能抄小道，而熟悉的本地人都知道这块沙漠是干什么的，轻易不会往里面钻。

杨洛扫了眼地平仪，显示战机已经处于平飞状态，随后杨洛不再关注仪表盘，集中所有注意力凝视前方，头脑异常冷静。

在低空，仪表盘还没有眼睛来得直观好使。

没有犹豫，直接左手推节流阀，右手稳定战机，同时打开了加力装置。

低空大表速，不打开加力怎么能行？怎么突破音障？

“轰！”

航空燃油注入加力燃烧室剧烈地燃烧，给战机提供巨大的推力，机尾的尾喷管喷射出橘红色的高温火焰，形成一道扇形强气流，吹向后方。

歼10C在低空发出震天的咆哮声，怒吼着，速度在飙升。

00公里每小时！

1000公里每小时！

如果是非电传操控，杨洛此时得用力往前压杆，才能保持住战机平飞，否则战机的机头就会抬起爬升。

战机之所以能在空中平飞，那是因为机翼的升力和机身本身的重力保持平衡，而飞机的升力大小其中一个因素就是速度，当速度增加时，机翼切割气流所产生的升力相应地会增大，这时机头自然而然就会上仰。

以前的非电传操控战机，在平飞加速时都得要压杆才能保持飞机不会爬升。

但现在得益于电传操控系统，杨洛根本不需要前压杆，只需要把操纵杆稳定在中间即可，系统自动会配平，让战机保持平飞。

1100公里每小时！

大地扑面而来，似乎要往杨洛脸上糊一样，承受着高额过载的杨洛没有一丝惧怕，依然很平静地注视着前方。

继续加速。

1200公里每小时！

此时的座舱里面的噪音很大，杨洛自己呼吸的声音，发动机的咆哮声等混合在一起，一股脑地往杨洛耳朵里钻。

虽然杨洛戴的TK10C头盔具有降噪的功能，把噪音已经减到比较小，但声音依然还是很大。

下一秒，战机进入了跨音速区域，超音速飞行必须跨越的禁区。

白色的雾状气体围绕在机头前方，因为压力、温度急剧变化所形成的激波出现。

正是因为低空大表速需要进入超音速飞行，所以必须避开群众聚集区。

就现在的这个激波威力巨大，如果扫过人群，在严重的时候可能会造成人的耳膜穿孔，如果扫过了建筑物，会造成玻璃全部粉碎。

战机在跨音速区域艰难前行，轰鸣着。

终于，歼10C还是破入了超音速之中，一朵音爆云之后，杨洛进入了一个安静的世界之中，已经走到了声音的前面去了。

世界变得祥和。

但杨洛的心却提了起来，务必专注，这是他从没有飞过的科目，在百米低空进入超音速，非常危险。

同时歼10C开始出现抖动，虽然幅度很小，但杨洛依然感觉到了。

“报告塔台，在进入超音速后，飞机开始出现轻微的抖动。”杨洛报告道。

试飞院的塔台监控室，所有人在各自忙碌着，墙壁上的大屏幕上清晰地显示了歼10C的飞行状姿态。

如此低的高度，却有如此高的速度，让所有人都暗自捏了一把汗，一个个面色严肃。

当杨洛的话语响起，所有人都变得紧张起来，飞机出现抖动，代表快要迫近飞机机体强度的极限了。

有不少参加过歼10试飞的人犹记得，歼10在千米空中进入超音速时也出现了抖动。

千米空中和百米空中的大气稠密度完全不同，现在歼10C在百米进入超音速才出现抖动，说明这十多年来在飞机材料上取得了长足的进步，或许歼10C在百米也能飞到一千四百多的速度。

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