我的飞行生涯
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第117章 歼-10S初体验 (2-2)

已经启动处于稳定怠速状态的31发动机随着更多航油的注入,咆哮的声音徒然加大,高温尾焰从机尾喷射而出。

满载航油重达十吨的歼10随着发动机的转速加快,获得足够的动力,在机务人员的注视下缓缓向前滑行。

歼10稳定前进,经过停机坪,滑过百米长笔直的牵引道,转向进入跑道。

推节流阀,加速。

杨洛平稳地操控歼10在跑道上加速滑行,到达起飞的两百九十公里每小时临界速度后收回节流阀,缓慢降低速度,在跑道的尽头调转机头,再滑跑一次。

“好了,联络塔台起飞。”歼10滑跑一圈后,任少平下令道。

杨洛转好向,在跑道上刹车停住,打开无线电通信,向塔台请求起飞:“呼叫塔台,113请求起飞,执行首次改装飞行训练任务,完毕。”

“塔台收到,113,地面风向010,风速25米秒,阵风4米秒,场压1002,可以起飞,完毕。”塔台上,胡中铭握着对讲说道,透过玻璃幕墙观察正停在跑道上的113歼10。

“113收到,准备起飞,完毕。”杨洛平静地回答。

松刹车、推节流阀。

歼10一头扎进跑道中,随着越来越多的航空燃油注入燃烧室,速度极速地提升,在跑道上高速滑行。

滑行三百五十米后,达到起飞临界速度,歼10获得了足够的升力。

杨洛没有丝毫犹豫,右手微微用力,向后拉杆,抬起机头,迎向苍穹。

前后起落架先后离开地面,歼10轻轻跃起,进入无垠的天空。

“漂亮。”胡中铭忍不住大喝道。

因为是第一次改装训练,同样在塔台的温先钧笑道:“杨洛真心不错,第一次起飞就接近完美。”

“就是太能惹事了。”胡中铭哈哈大笑道。

温先钧一怔,大笑道:“对,太能惹事了。”

“起飞标准,爬升至两千米高度后,开始训练,先从五个基础动作开始。”坐于后舱的任少平平静地指示道。

“收到。”

杨洛双眼一亮,拉杆爬升至两千米,随即猛地改出,蹬左舵先飞了个左转弯,随后流畅自如地接着飞出右转弯、横滚等基础动作科目。

五个基础动作飞完,任少平不禁感叹,说道:“杨洛,你怎么就能飞的这么流畅呢?一点生疏的感觉都没有,你让别人怎么活啊?”

“天赋太强,我也没有办法。”杨洛笑道。

这回答,让任少平没有丝毫脾气。

靠在弹射座椅上,放下头盔镜片,遮挡冬季刺眼的阳光,任少平道:“别做危险动作就行,常规机动随你飞。”

“好嘞。”

杨洛吸了一口气,拉杆蹬舵,开始他的表演,飞出一个接一个的常规机动。

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