收入结构上,我们三大航空公司均以客运收入为主,国内市场占总体收入的绝大部分,第二大市场为大西洋地区,三大航中,美航的拉丁美洲收入占整体收入的比例最高。
但如今,阿根廷经济形势严峻、巴西zz存在风险,墨西哥收入环境较差,导致三大航在拉丁美洲市场的单位收入均有不同程度的下跌,而在四大市场中,美航在这一市场的座位运力增长率最高,这也就意味着美航受到的影响最深,更进一步影响了他们的整体营收。”
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