二师在西侧海域划了一块不规则的方形海域作为实弹射击区域,显而易见这次实弹射击的主要内容是对海射击。
说到这里就又要说空军和海军关于对海作战的竞争了。空军在沿海地区有大量的基地和场站,沿海地区则是海军航空兵的唯一驻扎区域,可以说沿海地区集中了我军航空兵部队的大部分精华力量。
海航部队长期处于弱小状态,空军作为老大哥主动地把远海防空、对海打击的重任挑了起来。这在过去是没有问题的,空军老大哥不挑起担子光靠海航部队是很难维护领海领空的安全的。
但是今时不同往日了,海航部队日益壮大,越来越多的部队成立,不但下饺子还放飞机,甚至直接从空军手里整建制地接手航空兵部队。在这样的情况下海航部队自然是希望能过把原本属于自己的远海防空、对海打击这些任务接回来。
空军老大哥却不愿意放手了,道理很简单——谁的存在感更强谁就能得到更多的资源倾斜。
在这样的情况下两个兵种就开始了激烈的竞争。你搞对海打击远海突击是吧,那我也练对地打击国土防空,反正大家都是航空兵那就公平竞争呗!
空军占据空防主导地位,海军呢则是重点发展的军种,两者的竞争慢慢的就不相上下的,索性就齐头并进,海军这边也想明白了,海航部队未来是要走向舰载化的,留在陆地上的意义不大,一些沿海地区的场站未来基本上都会变成海航部队的岸上基地,以及无法上舰的轰炸机的基地。
所以和空军抢这些没有很大的必要。
这么一来,空军这边就爽了,把范围向远海延伸,用大量的远程战斗机、轰炸机以及支援飞机来实现对远海空防的控制。在这种情况下海军最好的办法是向远洋发展,向更远的地方发挥自己的影响力。军种之间的竞争是可以有效促进彼此战斗力的提升的。
在这种大背景下以至于许多人下意识地认为既然是在海上打射击那肯定是海军了,甚至许多新闻媒体配上的图片和影像资料是海军的,闹出了大笑话来。
实际上呢空军在西县场站斜对面的某地有一个勤务保障基地,那支部队的主要任务就是保障部队的训练,比如对指定海域进行禁航、部署靶子、维护禁航海域的安全,等等等等。
实弹射击海域已经准备完毕,接下来就等着部队去搞实弹射击了。
下午三时四十五分,三发信号弹升空,部队一等转进,整个场站顿时活了过来。飞行员们把任务航图迅速装入口袋里提着飞行头盔就往外冲,停在远端停机坪的飞行员由通勤车迅速送过去,另一部分飞行员则直接跑向近段停机位上的战机。
今天是两个团连续出动搞昼夜实弹射击训练,四团的歼-10A组成第一分队首先进行射击,五团的歼-11B组成第二分队。为了参与此次昼夜实弹射击,在桂北场站驻训的四团通过大批转场的方式过来了两个大队的歼-10A。
需要指出的是,现在和师部驻扎在西县场站的是五团,四团去年就调到了粤北场站驻防。二师依然实行三个团转场轮训模式,锤炼三个团应对各个战术方向的战斗力。
于成林给李战安排的是一架战术编号为17的歼-10A,于成林当四团团长的时候的座机,成色很好,没泡过水没出过险保养得很到位,当然,在日常使用过程中一点剐剐蹭蹭是有的,叶子板的位置做过一点漆,轮毂也深度保养过。这个飞机比较好的地方是发动机和变速箱工况非常好,非常的顺滑非常的有力,是二手战机中的精品战机。
这种飞机看飞行里程没有很大意义的,就算是最早的一批歼-10A也远远未到大修的时候,所以李战是可以放心地拉杆的。
坐在熟悉而陌生的驾驶舱里,李战有些恍惚,冥冥之中仿佛有注定,五年前的他下部队来到二师的第一天,恰逢部队在搞大批转场训练,突然出现好几批不明空情,他被齐宏大胆启用顶了上去,在最关键的时刻于成林遭遇了空中险情,在那个时间里天上只有他能够作出反应。好在不辱使命顺利完成了任务。
当时的情况和现在不是很相像吗?
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