油门杆失灵意味着加力状态无法取消,01号黑丝带的两台发动机会一直加力飞行,一直到自动保护装置启动关闭加力,但是过了缓冲时间后,动力自动控制系统会重新打开加力,因为飞机的智能系统会记住失灵之前的最后一种状态,会自动让飞机保持这样的状态飞下去,直到某个地方出问题。
也就是说动力系统现在是电脑在控制,李战能够给动力系统下达指令的油门杆却失灵了……
“哎呀,这一次还真有些难度了呢。”
李战倒不是很担心,实际上只要操纵杆还正常,他就不会过多的担心。起码这比两发停车要好得多,至少飞机现在不会掉下去,他和地面的技术人员还有时间研究对策。
不过,前面就是青藏高原了,前方正在酝酿着大风暴,情况真不是他估计的那么乐观……
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