第651章 老飞豹的四轮定位出现了问题 (3-3)

消息传来，前指里爆发出一阵竭力控制着的振奋，每个人脸上都洋溢着激动，纷纷兴奋用力挥拳。

彭洪兵有些感慨，“全都命中了，这可是意外之喜。”

“全靠李战顶在前面，发命令让他返航，接下里就该大部队上了。”王嘉琪用力一挥手，沧桑的脸庞上也是有着激动的光芒。

虽然打击的是海盗船，但何尝不是一个历史性的时刻。甚至王嘉琪在想，打击海盗是一举多得的事情，既维护了世界航运交通的秩序和安全，也锻炼了部队，上级决定派出护航编队到亚丁湾进行护航绝对是英明的决定！

接到了指令的李战迅速返航，他向指挥所请示：“指挥所，给我高高度空域，我飞机的状态不太对，完毕。”

指挥所连忙问，“什么故障？愤怒的老豹。”

“暂时没故障，但是做了几个七八G的过载机动后，机身有些松散的感觉了。”李战回答。

影响最大的是之前俯冲下高度躲避F-15J和海麻雀追杀的时候做的极限拉平动作，李战估计当时的最大瞬时过载达到了8个G，超过了飞豹的设计极限。

指挥所非常相信李战的判断，马上说道，“愤怒的老豹，你可以使用任何高度空域，我让其他飞机避让你，完毕。”

“明白，谢谢！”李战满意回答。

别说他了，连牛军都感觉到战机的机体结构不对劲了。她仔细检查了各项参数，认真感受了飞行时的震动频率，眉头微微的皱了起来。她搞航电的，对战机某些方面的了解比李战还要深。

牛军说，“师兄，操纵杆是不是出现偏差了？”

李战诧异道，“是啊，你怎么看出来的？”

“很明显啊，平飞状态但是尾舵的角度在一阵一阵的变化，你是在不断蹬尾舵呢吧？”牛军说。

李战说，“是的，现在感觉就像是开了四轮定位有问题的汽车，操纵杆要向左偏一些角度，同时要不时的蹬尾舵，这样才能保持平直飞行。”

“航电系统没问题，怕是机身变形了。”牛军给出自己的判断。

李战苦笑着说，“你别吓唬我，咱们这会儿距离场站还有八百公里呢。”

“没事，能飞回去的，不过如果燃油够的话，我建议提高空速。”牛军笑着说，忽然想起什么来，道，“你不是不会开车吗？四轮定位有问题的汽车什么样你怎么知道？”

李战说，“我会开车啊，只是没有地方驾照罢了。战斗驾驶科目我还是优秀呢。”

“哇哦，牛。”牛军说。

李战略微考虑了一下，决定采用牛军的建议，不过他不但提高了空速，还提高了飞行高度。在更高的空中空气更稀薄，阻力更小，这对机身机构出现问题的老飞豹来说多少是个相对友好的环境。

所以他在一万三千米的高度以每小时1100公里的亚音速向大场站疾飞。备降场站没有比大场站更好的选择了，那里最近。实在不行就在噗咚国际机场迫降，那个机场就在海边，比大场站近了二十多公里的样子。

同时更高的高度能够提供更远的航程，比如如果出现双发停车之类的故障，至少有更远的滑翔距离。李战遭遇的空中险情太多了，因此方方面面都考虑到了。

他在返航，飞鲨小分队在向海盗船队发起第二轮攻击，而水面分队也进入了攻击范围，这一次打击将会是海空联合打击，前指决心利用这一轮打击彻底打垮海盗船队，然后水面分队全速冲过去收拾残局。

金刚号防空海盗船正在下沉，海盗船队只剩下一艘同级的舞岛号具备远程防空能力。这一次，海盗船队在劫难逃了。不过他们的后方基地很近，肯定会继续派出战机为船队提供防空掩护。

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