第444章 南海疯狗式起降 (2-2)

“我疯起来自己都打。”

“是啊，光击落自己了。”

“操你几个意思！”

“字面意思。”

“顶你个肺。”

“扑你个街。”

唐国正挂了电话回过头来说，“师长同意了，明天转场一架歼十BS过来，你飞几个架子试试，师部会协调旅游机场，我们在他们起降的间隙进行。”

李战大喜，佯作淡定，一副替二师着想的样子说，“歼十BS啊，太奢侈了吧，要不给个歼八好了，摔了也不心疼。”

“没二代机了，过两年装备歼十的C型，替换掉使用进口发动机的B型。”唐国正说。

李战心里顿时不平衡了，“又换飞机啊……”

“对了，你飞过苏三五，觉得那个飞机怎么样，听到一些风声说我们会买一些，应该是装备我们师。”唐国正随口说道。

李战心里更不平衡了，什么好飞机都紧着二师三百师，101旅要真正出人头地看样子还需要继续努力的。

他说，“飞机是好飞机，不过如果按照厂家宣传所说的那些标准来看，是有些名不副实的。有两个方面我认为是有价值的，他们的空战决策辅助系统和发动机，前者我测试过，效果还不错，是新飞行员的好帮手。他们的117S发动机的一些关键技术也是很有价值的。”

“整体的使用情况呢？”唐国正问。

李战笑着简要地回答，“比歼十一好开。”

微微愣了一下，唐国正忽然笑着说，“好像比歼十一好开就够了。”

想起了什么来了呢？

当然是想起了四代机。有了四代机其他的都不会是最重要的了。未来的南海巡航难道就非得Su-35吗？不见得，四代机是重型制空战斗机，一样拥有不逊色于苏霍伊系列战机的大航程和滞空时间，甚至会更加的优秀。

在中国空军的心里面，自从四代机横空出世之后，Su-35的地位从无可取代变成了聊胜于无，归根结底是沦落到了维持编制的作用，作为一种过渡机型来使用。从这个方面看，Su-35并不比歼-11系列、歼-10系列更重要。

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