第354章 大炮旅长的结束全面三代化的始端 (4-2)

陆空对话很正常，飞机的姿态很正常，飞行员的操纵非常的标准，以至于让人有错觉——开飞机的就是试飞大队的试飞员呢吧？怎么飞是过详细规定标准的，李战只看了一个晚上就全记住了。

一个半小时后李战落地的时候，薛向东像是做了一场梦，这还是李战吗？完全没有任何激情的飞行，是有拉了超音速，但那不是他以往任何一次的风格，是那种慢慢的均匀的加速直至超音速飞行。

以前他是怎样飙超音速的？全动力往前拱了再说，其他的全都可以抛到一边去。

飞行风格简直判若两人。

什么都没有发生，这既正常又不正常，感觉怪怪的。

“太行的动力比三姨父好很多，输出也更加的线性，我能清楚的感觉到加速性能有了很大的提升。总体而言，我个人会给个AA+的评价。”李战在战机稳稳停进了停机坪那里后，说了此次飞行的最后一句话。

塔台里的厂家人员都露出了自豪的笑容。

这次验收试飞无疑是成功的，意味着全部二十四架战机都符合了交付标准，下午就可以走完剩下的流程，明天上午交付仪式结束后部队直接起飞返回北库战训基地。

鹰隼大队的接装飞行员们已经完成了模拟机的训练，也进行了地面滑跑训练，驾驶与SU-27同宗同源的歼-11B不需要进行专门的改装训练，因此省事许多。不过要形成新的战斗力，部队是要进行重新训练的。

周二，老天爷似乎要考验鹰隼大队的能力，这天天气阴沉沉的，看不见太阳，东边还有一大团正在缓缓逼近的乌云。气象部门进行了再三的确认，最终按计划签发了飞行许可。

沈霍伊飞机厂在外场布置了一个简单而隆重的会场，主要背景是二十四架呈V形排列的，开口一端朝北，摆了一排桌子上面铺了红色的桌布面朝南方，两侧彩旗飘飘分别以国旗和军旗为中心，桌子前面是一片军用折叠小板凳。

2011年7月12日的今天是要郑重列入空军航空兵第101航空旅的历史的，二十四架全新的重型双发制空战斗机的列装，标志着该旅一跃成为了全军航空兵部队中的佼佼者。

歼-11B代表着的是迄今为止实际运用层面中最好的技术，代表着的是中国航空兵部队现役装备中的顶尖战力，该机型的列装使得鹰隼大队的专业模拟蓝军部队有了实质内涵。

再不用用歼-7E、歼-7乙型去模拟强敌的F-16了，也不再需要使用歼-8系列模拟那些F-15重型短程制空战斗机了。

“开最好的飞机打最强大的敌人，这是我辈之使命。”

集合前往会场的时候，李战如此意气风发地对鹰隼大队的飞行员们说。大家很难描述心情，前前后后不过两年多的时间，从歼-7乙型到歼-7E，从SU-27到歼-11B，竟然已经飞到了第四种机型，多么的不可思议。

许多人的心早已经如止水——一旦开战，驾驶歼-7、歼-6升空迎敌，用血肉之躯迟滞敌人的攻势，为主力部队的集结争取时间，这是他们给自己的定位，是西部破烂王师的飞行员们数十年来不变的觉悟。

他们从未想过有朝一日能够拥有第三代战斗机，即便有，也从不相信会是全新的。当年接收二师当破烂淘汰掉的SU-27机队的时候，几十岁的薛向东激动得当场落泪。

其中的艰辛困苦旁人难以想象。

苦日子一去不复返了。

“我们是第一支作战化编制的航空兵旅，我们将会是全军唯一一支大编制重型战斗机编队，我们一定是中国空军最让敌人畏惧的远程重型空中打击力量！未来是充满荆棘的，也是充满希望的，我与同志们共勉，不死不休，誓要把战斗力搞上去，誓要为建设强大人民空军狠狠地贡献一把力量！”

“最后，感谢军工人的付出，我们保证在最短的时间内形成战斗力，保证把新装备的全部作战性能榨干，保证把宝贵的航空小时都用在战训上！向你们致敬！敬礼！”

“我的发言完毕，谢谢大家！”

李战代表鹰隼大队发言，锵锵有力绝无半句废话，也可以说都是废话。

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