上次的4-3综合演练科目中,二大队和三大队有五名飞行员入选鹰隼大队,他们一直使用的是歼-7E和歼-7乙型,需要进行SU-27SK机型的改装训练。让李战感到欣慰的是,老鹰隼们的成绩全部达到了优秀,没有人被淘汰出鹰隼大队。
韩红军的表现是最出色的,第一季度的轮值指挥员被他夺了下来,今天他在塔台跟着杨锦山指挥,以后他就要独力指挥飞行训练了。
“放心,我都安排好了,今天就展开理论学习工作。”聂剑锋和李战相互敬礼,“祝飞行愉快。”
聂剑锋上了勇士通勤车往内场去,李战顺着登机梯爬上了037号歼-7EGG的座舱,爬到一半的时候,他看着座舱下方侧面机体上新涂上去的“好运来”三个字陷入了几秒钟的沉思。
机务组长苗雨上尉站在那里邀功似的微笑。
轻叹口气,李战坐进座舱,苗雨爬上来把检查单递给李战,帮着李战接上头盔无线电和氧气面罩。李战检查战机的各个系统,不断的在检查单对应的项目上打勾,最后签字确认。
在此之前,李战和牛耀扬已经对战机挂载的弹药进行了全面的检查,确认无误都签了字。
01号SU-27SK挂载的PL-8D格斗导弹打不出去,三十毫米机炮打不出去,最后的调查结果显示是战机机体结构产生了变形形成了卡顿现象,机务保障这一块没有责任。当时李战是以六百多的表速进入做的超级无敌眼镜蛇机动的,过载远超了战机可承受的范围,没有空中解体已经是奇迹,相比之下导弹卡住打不出去就是小问题了。
尽管如此,机务这一块还是进行了半天的安全保障教育,增强了官兵们的安全意识。
“大队长,祝飞行顺利。”苗雨说,拿回检查单下登机梯,兵们迅速撤掉登机梯,撤掉注油管,撤掉电源线。
停机坪完成了集中保障改造,不再需要各种地面保障车挨个地进行飞行保障了,直接可以通过铺设在地下的燃油供应系统、电力供应系统等对战机进行保障,每一个停机坪都有一个终端。
为了支持场站基地化建设,李战甚至从“228”课题的经费里拿出一部分来。
好处就是飞行准备时间大大的缩短了,更加的符合实战要求。北库场站要建成战训基地不只是换个名字换个牌子了事,而是整个保障体系的改变。从保障单一机型到保障多种机型,从效率低下的分别保障到高效率的统一保障,整体效率的提升是不可同日而语的。
接到指令后,李战滑出停机坪,WP-7PEGG喷气式发动机强劲的推力下,居然要稍稍带点刹车才能把速度控制在三十公里每小时之下。
二大队的歼-7E一架接着一架的从停机坪里滑出来紧跟着李战驶向跑道。多个采访机位已经架设完毕,摄像师和记者们心情澎湃地在发动机的轰鸣声中消耗着快门的次数。
十二架歼-7E在037号歼-7EGG的带领下驶入了跑道,呈现大象漫步队形。如此场景被摄像机和相机记录了下来,将会作为电视新闻内容呈现在全国人民的面前。
开战斗机的汉子威武雄壮。
李战抚摸着037号歼-7EGG的操纵杆心里表白道:纵然身边莺燕环绕,对你我是初心未改始终不变的……
“好运来,可以起飞了,你归我指挥,完毕。”韩红军一本正经的下达指令,却是强忍着笑。
大队长你也有被我指挥的一天。
李战却无甚感觉,对飞行员来说,塔台指挥员就是塔台指挥员,不管是谁来担任这个岗位的值班。
“好运来收到,完毕。”
李战顺手油门杆到底打开加力,松刹车朝前狂奔。WP-7PGG喷气式发动机狂喷着气流推动着挂载了四具“HF”航空火箭弹发射器,使用的是九十毫米口径航空火箭弹,是常用的对地攻击武器。机腹下还挂载了一个副油箱。
这么看过去,身材娇小的歼-7EGG可比SU-27SK这些魁梧大汉的负重多多了,平时SU-27SK打地靶挂俩“HF”航空火箭弹发射器,看上去跟没挂载一样。
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