评车网编辑的声明让本就不平静的论坛区激起了滔天大浪,车友们纷纷发言。
“哈哈,林总霸气!”
“有林总出手,这波稳了。”
“这是国内车企向国外车企宣战了?”
“楼的,我怀疑你有意挑拨,但我没有证据。”
“林总的举动在一定程度代了宝龙公司的态度,支持林总。”
“那个,我能说林总的这波操作,可能为即将市的宝龙电动A4造势吗?”
“楼的,信不信劳资喷你一脸,为宝龙电动A4造势怎么了,我就喜欢,嘿嘿...”
“我朋友买了宝龙电动MPV,质量杠杠的,我打算换车,正好看了宝龙电动A4。”
“同样是电动汽车,宝龙电动A4才卖16.8万到19.8万,妥妥的平价,为什么不买?”
“没错,你瞧瞧人家特斯拉电动汽车,动辄三四十万起步呢,不照样有那么多土豪买。”
“更重要的是,宝龙电动A4的电量与续航是特斯拉的十倍,充电时间也只要十多分钟。”
“哈哈,坐等宝龙电动A4一出,吊打特斯拉汽车,让他们乖乖的滚回他自由国老家去。”
“......”
评车网的讨论方向由刘洪的维权事件,转移到了林凡、宝龙公司与宝龙电动汽车身。
林凡却知道,自己不经意间的一个行为,在评车网刷了一波好感度。
同时,进一步打响了宝龙电动A4的知名度。
越来越多的网友在了解对比宝龙电动A4。
对宝龙电动A4的市表现充满期待。
只是林凡现在可没时间逛评车网。
一大堆公司里的事情需要处理。
就在评车网热烈讨论,张远与刘洪来到交管局,取下断轴,准备去大发实验中心的时候,三菱那边也行动了起来。
三菱天朝区销售总监川田方杰接到总部授意,全权处理此次断轴事件,川田方杰立即拨通了大发公司老板刘隆的电话。
川田方杰明确表明,只要刘隆处理好此次事件,不仅三菱微面车型订单保持不变,还提出了新款劲炫城市SUV车型与大发公司合资的意思。
这是刘隆无法拒绝的价码,虽然三菱彻底沦为了二线汽车品牌,但三菱发动机是天朝大部分车企的首选,三菱的影响力依旧巨大。
而且,三菱微面与三菱劲炫城市SUV一年的销量也有二十三十万辆,放在大发公司这种规模的车企里,绝对是一笔巨大的买卖。
刘隆欣喜不已,当即拍着胸脯答应下来。
挂了电话后,随即叫来了实验中心的负责人,段海波段经理。
虽然大发实验中心是半官府性质,但实际管理权却在大发公司手里。
这些年来,拿着这么一张王牌,无论是刘隆本人,还是段海波那群人,都捞了不少钱。
毕竟是国内三大汽车实验中心之一,许多国内车企的车辆测试,二手车、私家车、事故车检测都在这里进行。
这次又有三菱公司的大单在向他们招手,刘隆自然下了一些血本,段海波也欣然的接受了刘大老板的好处。
张远与刘洪一行人很快来到了大发实验中心,说明来意。
接待处的工作人员让他们交纳检测费用后,才懒洋洋的带着一行人来到一间实验室外。
因为“事关重大”,段海波段大经经亲自接待了张远与刘洪一行人,并要亲自进行检测。
虽然刘洪与段海波没有交集,但段海波这个人他还是认识的。
这让刘洪非常感激,这世还是好人多啊!
段海波随手开了一张接收单据后,便拿着断轴进了实验室。
接收单:
收到汽车断裂前轴X1,断裂转向轴X1。
没有注明接受原因,没有写清物品钢印,没有标注检测项目,甚至没有接受人签名...
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