第一七二章 不是真爱 (3-1)

听到英国人给出的官方消息，荷兰大使也没有气急败坏，而是早知道如此一样，又开始继续和英国的外务大臣谈判，不过谈判的过程就是每天去英国人的外务部聊天喝茶，既不签字也不继续谈条件，当然之前谈好的条件是不会变的，喝到中午饭前这一天的谈判宣告结束大家然后散了，各回各家。

英国外务大臣，明白这是荷兰人用的什么计谋。

这甚至可以说是阳谋，荷兰大使一定派人在南区奥丁哈停泊的码头上看着奥丁哈什么时候出海。

一般出海都会选择在上午出海，下午出海的话，没多久天就黑了。晚上在靠近海岸线的航线航行，是非常危险的事情，因为近海的早晚容易起雾，雾天的晚上没有办法以星辰定位，这时候在海上航行是非常容易迷失方向的。

所以每天的谈判都会在中午之前结束，应该是没有得到奥丁号出海的消息。

而这时候，荷兰海军恐怕已经在伦敦港外派出了海军或者是武装商船在外面游荡。就等着鱼儿上钩呢，这荷兰人要钓的鱼就是奥丁号。

只要在奥丁号出海私掠的时候，英国和荷兰签下和平条约，就意味着战争从这一刻起结束了。

也就意味着，从这一刻起，两国所有购买了私掠许可证的私掠舰队，在对前一刻的敌人进行私掠时，都是违法的。攻击盟国的船只，是海盗罪，而海盗，在欧洲被抓住只有一个下场，那就是绞刑。

这就是阳谋，无可破解。

不过英国外务大臣，不认为奥丁号的主人会因为这阳谋被绞死。

奥丁号的主人，英国外务大臣亨利稍稍了解过，毕竟这是和这次谈判息息相关的重要人物之一。

就算荷兰人的阳谋成功了，但是在英国，死刑犯也不一定会死。

按照正常的流程，死刑犯是会死的。

第一艘或者说第一种类型的铁甲船安迪都找人设计好了。

船舶设计这一行是非常讲究科学的。涉及到重心的调整和吃水线的高低等都是很重要的，船舶设计人员都是按照设计船只建成的吨位拿钱——同类船造船多少，就拿多少，相当于专利费用一样。

历史上刚开始建设铁甲舰的德国人没有职业的船舶设计师，最后只好找了建筑师来设计定远号和镇远号铁甲舰，可见这两艘船最后倒霉的命运，从一开始设计之前就已经注定了。

因为这世界海面上并不太平，安迪要求的设计是武装货轮，沿着船只的中轴线要有船首炮和船尾炮，以及蒸汽动力的旋转式炮塔。

武装货轮的排水量三千五百吨，载重量两千一百吨。拥有两台三缸往复式蒸汽机作为动力，功率六千马力，最大航速二十二节，经济航速十四节。

船体由均匀的三英寸轧钢钢板焊接而成。最后船底再包一层三毫米厚的铜皮——用以防止海水中的寄生生物附着船底。甲板上铺设橡木甲板。

本来两三千吨的军舰或者武装商船，用木料造船也能造出来，不过需要的龙骨木材不是常有的就是了。

可木质的军舰而言最大也就三千多吨了，但是对于铁甲舰来说，三千吨的规模这就是一个实验性的开始。

铁甲舰的龙骨大小，只取决于钢铁厂模具的大小和钢水一次出炉的总数量。

这一级的武装货轮，因为是试手的缘故，第一次一次性建造四艘姐妹舰。

安迪的想法是，刚开始，最重要的船厂工人的培养。

英国皇家海军对有船厂准备造铁甲舰这件事，处于观望状态。

现在英国皇家海军主力舰是排水量一千八百吨，拥有双层甲板炮共计六十四门火炮，定员五百二十人的主力舰。仍旧是蒸汽动力。这样的新锐主力舰英国皇家海军也不多，现在只有二十艘。

次一级的木质战列舰是拥有五十门炮，定员三百五十人的一千吨级的战列舰。英国皇家海军舰队这一级战列舰的保有量是五十艘。

现在英国皇家海军内部有两个看法，一种是建造三千吨级的，更大的战列舰。作为下一个十年海上争霸的主力舰。

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