十几艘巨型桨帆军舰,这些人也是纳闷了。按说唯独英国人荷兰人是不会造这种桨帆船的,因为这些海上大国里面唯独英国和荷兰不是波罗的海和地中海国家。俄罗斯人造这种桨帆船不稀奇,因为俄罗斯人有波罗的海和里海黑海可以去。
英国人造这种桨帆船,一出海遇到大浪不就翻了。
只有少数得到消息的人才明白,大约这支英国舰队是英国最近比较出名的瓦尔基里们。听说前几天才抢了三艘奥斯曼人在突尼斯的武装商船在威尼斯卖了。
这才多久,估计是又遇到奥斯曼人的大舰队了,结果大抢了一把。看来那些包着白头拿着弯刀的家伙们,也是拿这群瓦尔基里们没有办法的。
晚上安全航行,也是有办法的。那就是以奥丁号打头,排开一字长蛇阵。
其中,在晚上奥丁号和每艘船的船尾,都挂上玻璃罩的油灯。后面的船跟着前面的光亮走就行了。
其中危险最大的,自然还是一马当先的奥丁号。如果遇到触礁之类的,也是奥丁号先来一次。
不过运气还好,直到天亮,也没遇到触礁事件。
天亮后,给划桨奴隶们分发了食物和水,舰队开始加速前进。因为风力不够,奥丁号干脆由两艘桨帆船拖着走。
至于抓活的超过一万五千人的奥斯曼海军俘虏们。每天两次只是稍稍喂了一些水,俘虏吃饱了又没事岂不是要闹事。
一两天不吃饭饿不死的。反而会降低俘虏们暴乱的可能性。
交战的第二天下午,安迪的大舰队终于赶回了威尼斯。
因为进港之前,是接受过检查的。进港之后,众多的威尼斯市民都在楼上或者桥上观看奥丁号带回来俘获的奥斯曼人海军的大舰队。
威尼斯这么有钱,两千吨的加莱塞桨帆战舰从来没造出过一艘。
其实威尼斯人早就论证过,两千吨的加莱塞桨帆战舰,其实不如一千两百吨级的加莱塞战舰灵活,火力和防护比一千两百吨级的加莱塞战舰也没强到哪去,反而需要更多的水手和更多的划桨奴隶。而海战灵活性也是很重要的。
这样两千吨的加莱塞桨帆战舰,更多的是具有威慑性。
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