其次,是德军并非完全依靠装甲列车的高射炮他们在对岸的桥头肯定会布署许多反坦克炮,而且这些坦克炮是从各个方向对准桥面,坦克一开岸这些反坦克炮会集火力将其击毁。
想了想,舒尔卡说道:“如果摧毁装甲列车有困难的话,我们是否可以考虑摧毁铁轨?”
众所周知的是装甲列车严重依赖铁轨,从铁轨入手是打它的七寸。
但这个想法很快又被扎哈卡维少校否定了。
“摧毁铁轨的确可行!”扎哈卡维少校说:“问题在于德国人也明白这一点,所以他们肯定有备用铁轨,而且很可能不只一条!”
加夫人里洛夫少校赞同道:“可以想像,他们可能还备有工兵和建设铁轨的木材,在装甲列车用备用铁轨的同时工兵维修铁路,这样反复我们会一直被封锁在这里直到天亮!”
天色一亮会发生什么不用多说了,德国人的“斯图卡”轰炸机会一架架的俯冲下来将苏军的34炸毁。
然后,扎哈卡维少校和舒尔卡等人想了一个个办法但很快又一个个被推翻。
如扎哈卡维少校向罗科索夫斯基汇报了情况,希望第32军能夹击德军对他们造成压力。
但得到的回复却让所有人失望了。
“第32军已经在向敌人进攻!”罗科索夫斯基回答:“但他们的n已经不多了,很难突破敌人防线为你们提供帮助!”
在此之前第32军无法突破敌人防线,现在当然更无法做到。
再如加夫里洛夫少校建议搭建浮桥由别处抢攻但不说时间不允许,浮桥也很容易被敌人炮火炸断。
不说浮桥被炮火炸断,从浮桥渡坦克本身十分危险,更不用说在架设浮桥时德军也可以将铁轨架到对面同样以装甲列车实施封锁。
于是战局陷入了一个死胡同。14
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