第三十四章 克服 (2-2)

叶教授摇了摇头。“围绕查问题，我们都不知开了多少会，到现在还争论不休，不知道问题的根本所在。当初英国那般技术人员在的时候，一切都没有任何问题。他们一走，问题就不断。一方面可能是我们的工艺不过关，另外一方面就是英国佬不怀好意，他们留了一手，隐瞒了一些关键步骤，故意不让我们知道。”

陈教授鼓励道：“西方那些国家亡我之心不死，他们根本不会将先进的技术传授给我们的。打铁还需要自己身硬。想要赶上外国，还得靠我们自己。现在国家已经走上正规，那些狗屁倒驴也没有了。我们要加把劲，努力将斯贝发动机技术消化，然后迎头追赶。现在再不努力，以后想要赶上就更难了。”

叶教授点头说：“我知道。老陈, 你放心。我在这里表态，我们一定会尽快将合格的发动机搞出来, 不会耽误你们的战斗机升天的。”

“麻烦你了！”

……

为了摸清叶片断裂的原因，叶教授拿着资料，领着研究团队围绕着断裂的叶片，一边分析，一边翻看资料。

为了确定真正的原因，他领着研究人员跟着工人在叶片制造工厂，每一个步骤，每一个流程，都全程跟踪。

将成品叶片拿去测试，每一组数据与引进资料逐一比对。

经过2个多月的攻克，研究团队发现了叶片排气边圆角不符合规格，偏小了零点零几度。导致叶片因应力集中而断裂。

知道问题就好办。

制定加强工艺制造标准，增加探伤检查，严格控制零件检验周转，开发专用工装检查局部变形等等。

一个小小叶片，激发了西飞在航空工艺技术的提升。

这边叶片加工工艺的问题才刚解决，那边发动机主滑油泵发生抱轴断裂，且故障间断出现，无论怎么检查验证，都没有找到真正原因。

无奈之下，叶教授领导团队拿来引进原件查究竟，又钻进那占据了2个房间，海量的资料室里，一点点翻找。

这才终于搞清，国外零件是“捆绑加工”，将5个零件固定起来进行同轴加工，保证零件间的公差配合和精度。

为了生产合格的航空零件，西飞制定了《发动机装配技术质量问题处理程序》、《作业现场定置管理规定》、《小零件管理制度》等制度，促使西飞管理、工艺加工水平显著提升。

大幅提升了发动机零部件合格率，解决了一系列国产化进程中的难题。

就在西飞努力攻克斯贝发动机国产化时，云曼集团鹏城分部董事长办公室。

楚云飞拿着拐杖站在落地窗前，看着窗外正火热朝天干活的工人。

烈日下，他们带着草帽，正在努力用斗车将混凝土浇筑屋顶。

这个时代的人不怕吃苦，怕的是没活干。

对于他们来说，苦点累点没关系，只要能拿到钱，能让全家吃饱肚子，逢年过节还能寄钱回家，那就是好日子了。

“爸！”

楚斌走进办公室，老老实实地喊道。

楚云飞收回视线，转而换上了一副父亲的严肃脸。“去港岛这么长时间，想明白自己到底错哪儿了吗？”

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