经过周至柔了,周至寒,陈纳德等人的进一步研究分析,决定派出大量p40担任佯攻,吸引日军的注意力,给他们来个声东击西。
为了不让日军产生怀疑,中美空军混合团第3战斗机大队的p40战斗机将于空袭之前向东北方向飞行,实行佯动,以此吸引日军的注意力,掩护此次轰炸行动。
另外,那些老旧的战斗机中队,在周边地区对鬼子展开小规模偷袭,打一枪就跑,绝不和鬼子正面交锋,让鬼子疲于奔命。
参加此次行动的B25轰炸机,每架携带20磅的伞弹炸弹84枚,500磅的通用炸弹182枚。
所有护航战斗机都装上了SD 2破片弹。
这次主要任务就是消灭新竹机场所有敌机的同时,将日军人员也全部清除。
第三天夜里,所有参战飞机开始加油挂弹,准备出击。
直到现在,飞行员们才知道此次任务,听说要夜袭新竹机场,大家摩拳擦掌,誓要荡平鬼子的机场,好好出一口恶气。
这些年来大家受够了从新竹机场起飞,前来偷袭的鬼子轰炸机,恨不得现在就飞到鬼子头顶,肆意投弹,畅意复仇。
精简过的夜战飓风和喷火战机里填满机炮的子弹,机腹部满载SD 2破片弹,这些炸弹体积小,对飞机的机动性能没有大的影响。
凌晨一点钟,由夜战飓风打开导航灯领航,轰战机居中,喷火战机拖后在两翼护航,整个机群呈‘品’字阵型。
这个充满杀气的飞机编队陆续离场,升到一千米高空,匀速静默向前。
按照规定,所有战机关闭了空中讲话的路线,保持无线电静默状态,在遂川上空以密集编队向东进入福建境内。
为了避免日军雷达的搜索,机群在福建山区小心翼翼的低空飞行,以地形做掩护,避开日军雷达的检测。
每一架护航战斗机都配备了四个副油箱,按照出发前的规定,首先使用的两个副油箱的油至此都已燃烧完,飞行员丢弃了副油箱,剩下二个副油箱还有两个小时的油量可飞到新竹上空,主油箱里的油足够战机在新竹上空作战与回航。
凌晨三点,负责佯攻的所有P40战斗机升空,沿着沿海两侧飞行,做出大机群出动的姿态,吸引敌人雷达兵的注意力,为我空袭机群打掩护。
凌晨四点半,庞大的空袭机群在海峡上以离海面10米的高度,贴着海面超低空飞行躲避日军的雷达,大海卷起的浪花几乎能飞溅到飞机的腹部。
这样的低空飞行,对飞行员的技艺是个极大的考验,所幸50海里以南,位于澎湖的日本雷达站被我佯攻机群吸引,全不知中国战机编队,正以雷霆之势,掠着海面冲向新竹。
新竹机场里的日军人员大多还在睡梦中,全然不知死神正在向他们一步步逼近,他们将吃不到今天的早饭,见不到初升的太阳。
当机群即将抵达台南沿岸时,飞在最前面的214号野马连续拉升跳跃进入高空,周至寒打开飞行头盔,将整个新竹尽收眼底。
此时,新竹机场上的日机就像熟睡的绵羊,排列的整整齐齐,机场上只有地勤人员懒散的走来走去,两辆加油车按照飞机的序号加油,在距离机场不远处是日军的家属生活区,红砖绿瓦,比较显眼。
周至寒首先锁定了新竹机场的两处重要设施,油罐和弹药库,这将是他今天重点打击对象。
在新竹机场的四周,布置有防空阵地,防空火炮林立,阵型严谨有度,火炮的阵位向外延伸,对轰炸机的威胁较大。
但自从这个机场建造以来,两侧的防空阵地就没有接受过任何考验,没有放过一枪一炮,鬼子们知道对面没有可以飞到这边的战机,况且在新竹机场南侧还有雷达站。
所以,光看机场两侧炮兵阵地那是真的唬人,但士兵们全无戒备,一个个打着盹像个瞌睡虫,甚至有人已靠着高炮睡着。
今天也该日本人倒大霉,恰巧的是,正好碰上新竹空军基地的24架日本轰炸机,以整机大编队离场升空,进行训练飞行。
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