第283章 亏本大甩卖 (2-2)

“波音、空客两家公司的客机发动机使用寿命都比较久，一般都在9600小时左右，如果能再采购一台备用发动机，两台发动机也够用十年了，十年后这架客机还留着干嘛，直接处理给那些小国拉倒，应该也能卖出不错的价码。”

这时候，国内的客机一般是使用20年就会停飞，或许是技术能力不足的原因吧，国外的客机就能飞30年之久，这可能跟保养效果有极大的关系。

像是国内现在使用的这批“三叉戟”客机，在华夏购买之前，这批二手客机就已经被使用了十年之久，自70年代初来到华夏后，修修补补又用了十多年了，如果没有叶明的话，这款客机已经到了使用极限，会在今年停飞。

可因为叶明的原因，这些“三叉戟”客机至今还在艰难运营着。

“还能这样做！那咱们还真不必担心被他们卡脖子了！”管毅听了叶明的解释后，顿时明白怎么办了，他有运-102作为底牌，着急的肯定是那三大飞机制造商，他们想要霸占华夏庞大的空运市场，就必须要有所付出，想必要到一些备用件应该没问题，现在就看他的谈判能力了。

“倒也不是完全不能被卡脖子，毕竟整架客机零部件太多了，数以百万计的零部件，你不可能所有零件都备一套，那样还不如买一架放到那里当备机呢！而且他们肯定会有所限制，不可能给太多备件的……”叶明笑着解释道。

管毅眼前一亮，顺着叶明的话就说道：“那咱们干脆就趁着价格便宜多买几架，实在不行就拆了当零件用，反正在我的管理下，民航公司必须不能被国外坑，这种事情有一次就够了。”

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