所以在一番沟通后,叶明也只能悻悻而归,对于程老他是敬佩的,如果他没记错的话,程老的歼轰7项目会在1988年成功首飞,而第一批量产机型会在1994年出厂,虽然要比歼10早几年,但因为只有计算机辅助、火控等设备达到了三代标准,所以理论上只能算作一款准三代机,在它量产的那个年代明显是落后于国际了。
不过,叶明还是记得歼轰-7后来也有了海鍕型号,可以在航母上起降。
虽然叶明还没有搞到航母的技术,但在他想来,只要再等个四五年时间,等到毛熊家里经济大副衰退,他就可以去那边弄点好东西了,而他最大的目标就是毛熊家会在明年开始建造的乌里扬诺夫斯克号和瓦良格号。
以现在歼10的设计方案来看,歼10恐怕难以成为最合适的舰载机,虽然叶明也在歼10的设计上进行了修改,使其可以在航母甲板上起降,但是如果面对恶劣天气,歼10想要成功降落,危险性会以几何倍数增加,一款不能在任何时间随时起降的舰载机,还称得上舰载机吗!肯定是不合格的。
叶明也终于意识到,歼10成为舰载机似乎是自己太想当然了。
所以,貌似歼轰-7才是最适合成为舰载机的首选,所以叶明也没有强求,他反而将之前安装在歼10上的“昆仑”(D-30F6)加力涡扇发动机给西飞送了过去,这么大方的礼物,倒是让程老有再多的怨气也发不出来了,他甚至由衷的对叶明感谢起来。
相比于最近进展神速的歼10项目,歼轰-7就太不受人待见了,如果不是程老一直坚持着不放弃,说不定连西飞都会放弃这个项目。
现在有了叶明送来的这台非常先进的发动机,他们至少可以做一些地面实验了。
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