秦峰却没功夫去考虑其它,他立刻拉开了弹射座椅的拉手。
此时,几乎是直上直下冲下来的J-8已经处于坠毁前的失控状态了,失去了动力和驾驶员后,它能做的也只有自由落体一途。
不过,这时候秦峰距离海面只有300米的高度了,在这个高度上弹射其实是非常危险的,毕竟现在各國还无法实现零距离弹射,常见的弹射高度都会保持在500米以上。
但是由于这突如其来的影响,秦峰的弹射时间晚了0.5秒,就是这0.5秒让秦峰陷入了危机当中。
其实,就在秦峰的弹射座椅从座舱飞出的时候,一道道曳光还在追着他。
曳光在秦峰的身前飕飕飞过,好在一面有着坚硬有机玻璃的舱盖挡在了他的身前,这还要说苏联人的技术真挺实用的。
J-8是仿制的米格21,自然使用的弹射座椅也与米格21一般无二,而米格21使用的弹射座椅是带离式弹射座椅,这种弹射座椅在飞行员使用火箭弹射座椅离机时,不仅飞行员和弹射座椅离机,座舱盖还需要一同被带离。
而座舱盖被带离后,将“罩”在飞行员前方,一方面起到整流罩的作用,另一方面则可以避免飞行员弹射后遭遇紊流则对身体造成创伤。
在速度和高度降低后,再手动抛离前方的座舱盖和后方的弹射座椅,最后打开降落伞落地,这一套操作能有效保护飞行员的安全。
在引进米格-21技术的时候,军工单位也一并引进了这套火箭弹射座椅,并对其进行了仿制,而这套带离式弹射座椅在关键时刻总是能发挥出重要的作用,这对于秦峰来说,尤为重要。
在挡住了一波曳光后,座舱盖和弹射座椅上方的稳定伞也被甩了出去,稳定伞不算是飞行员降落伞,它只是个小一号的降落伞,能起到减少旋转、减小速度;改善座椅降落姿态,具有开伞快、动载小、稳定性好、减速效能高、使用方便等特点。
在弹射后,秦峰距离海面已经只有200米的高度了,这个高度已经非常低了,根本无法让他丢掉座舱盖和弹射座椅,然后再打开主降落伞,他根本没有足够的高度做这些动作了,主降落伞也不是能在这么低的高度上完全打开的。
秦峰的手就抓在弹射座椅的拉手上,只要拉动这个扳手,弹射座椅和座舱盖就能立刻脱离,但他却没有去拉扳手,因为拉了也没有用,那或许会让他坠落的更快。
所以秦峰放弃了拉动扳手,任由自己被座舱盖带着不停下落,他不仅没有害怕,反而是带着久违的微笑等待着最后时刻到来。
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