第53章 夜间低空突袭，老鸟的惊叹 (2-1)

漆黑的夜空之中。

四架歼-10C组成的密集编队正在低空快速的掠过。

高度400米，航速每小时700公里，航向东北，最终目的空七师301团驻地沙西场站。

如果有人视力很靠谱，能看就见四机编队的领航机的编号。

就会发现变成了122号歼-10C。

飞行了一段时间之后，编队的长机就换成了姬长空。

姬长空的技术在经过多次的空战，演戏，任务的证明，已经得到了302团的正式承认。

何东进现在有意无意的在培养着姬长空的领导意识。

孙定方自然也配合着何东进。

而每个训练任务让姬长空成为长机就是第一步。

作为编队长机，姬长空就如同领路人，决不能犯一点错误。

他需要将编队带到目标空域完成任务，而后顺利带领编队返航。

“编队各机，汇报情况！”

姬长空的视力被系统加强过，他目前能在漆黑的夜晚，看的十分清楚。

前方目前没有山峦。

所以他需要了解编队各机的情况，现在正是最好的机会。

“121，剑鱼，一切正常。”

孙定方回应一声，声音蕴含一丝疲倦，旋即保持无线电静默，通过战场数据链交流信息。

这场夜间低空突防已经飞行了1个小时了。

已经是很高的强度了,即使是孙定方也有些扛不住了。

“123号，黔鱼，一切正常。”

“124号，黄花鱼，一切正常。”

加密通信频道内，相继传来的回答声，两人的声音同样有些疲倦。

接着应照实战要求关闭无线电和航向灯，通过机载数据链保持信息交流。

“黔鱼，看看这夜飞带的，难怪是咱302团的宝贝！”

“超低空突防，机动，飞行技术简直要突破天际！”

“综合战术意识全面！”

“很多老飞都比不过了，咱团今年的金头盔肯定漏大脸了！”

不同频率的加密通信频道内，服役年限直逼十年的老飞董斌，稳稳驾驶着第三架歼-10C。

透过玻璃座舱隐隐约约注视远处领头的歼-10C的轮廓，忍不住发出一丝感叹声。

“还有那个身体素质，一个词语，羡慕。”

另外一名老飞同样有些羡慕。

“好了，别感叹了！还有精神分心啊！注意仪表！”

这个时候孙定方也插了进来。

他可是亲眼见证了姬长空是怎么揍的301团的老飞的。

无线电再次沉默。

甩开胡思乱想，两人双眼紧盯着仪表盘，现在是在编队夜航，走神是大忌。

一不小心就会酿成双机相撞的悲剧。

编队飞行最重要的是三个数据：高度、速度、航向。

相比于表演队，战斗部队对于编队飞行的要求低很多，不是很严格，高度和速度达到几乎一致就可以，相差一点没事，依然是编队飞行。

但是对于航向，是一样的严格，这是为了保证安全。航向稍有偏差，没有及时纠正，就可能撞旁边的飞机。

夜间编队飞行很考验飞行员的仪表飞行技术。

更何况现在是低空。

“还有20分钟抵达沙西场站，现在开始爬升！”

“拉高至5000米改平！一号编队！”

半个小时候，姬长空作为长机发出命令，宣告这场夜间低空突防训练的完成。

所谓的一号编队就是斜编队，以姬长空的122号为头机，其他三架飞机依次在斜后方排列飞行。

战机的飞行编队有很多种，水平方向有横向的编队、斜编队、人字型编队等。

在垂直方向拉开高度差同样可以编队飞行。

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