406 战略入股 (2-2)

未来拼多多肯定要布局属于自己的快递公司，可以选择如京东一样自建物流，也可以像阿里一样，组建一个物流体系，来控制旗下的快递公司，两种模式各有优缺点，前者会更方便，但会花费太多的精力，后者轻松，但利润方面肯定会有所降低，影响拼多多的低价策略。未来怎么选择，还得根据未来的情况来决定。

林有德说道：“是一种方法，天天快递对全国的布局已经有了基础，我们在这个基础进行扩张会方便很多。”

周宇杰点点头说道：“行吧，那就先入股，反正天天快递有了拼多多的支持，这场投资也不可能亏，资金这一块走银行那边。”

快递行业，也是重资产，也有抵押的，天天快递的股份抵出一点资金自然不是问题，特别是张继胜给的价格是天天快递之前的估值，之后如果与拼多多合作顺利，翻个一倍也是轻轻松松，而头条的入股，更是一计资本市场的镇心丸，未来市的话，可以轻松获得一个非常高的价值。

……

时间很快就到了11月，头条宣布了对于天天快递的投资，获得了后者20%的股份，一份董事会投票权。

而天天快递在获得这笔资金后，并没有着急对地盘进行扩展，而是在已有的市场内进行着人员的招聘，因为天天快递得到了趣信的一次流量支持。

趣信在主界面，给天天快递进行了一次选择性的推荐，将天天快递的推给不少人，而这些用户关注之后，可以直接在趣信下单，然后天天快递就就会门服务。

这个业务基本京东物流、顺丰、三通一达都在做，但他们都是自己的APP，流量低的等于没有，而天天快递通过趣信，则可以获得大量的潜在客户，毕竟，除了少数急件，大部分人对于快递的速度要求并不高，只要不是慢的离谱就行。

而同时，天天快递也开始像头条共享自己物流的GPS，无论是通过趣信寄送还是拼多多购物，都可以在后台轻松的看到商品的位置，将便捷性做到极致。

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