389 平衡 (2-1)

马芸与马化藤都皱起了眉头，显然眼前这个年轻人，根本就不可能有任何的让步，但现在的情况，继续烧钱与停止烧钱都对自己不利，头条的资金虽然不如他们，但火并起来，万一让其他人占了便宜就更亏了。

周宇杰则是悠闲的喝着茶，老马这种上了年纪的人，就是爱喝苦茶，苦的周宇杰都有些受不了！

片刻后，马芸说道：“我们今天来的目的，就是为了避免无序的烧钱，既然大家都答应了，那我还有一个想法。

在我们各自平台之上的流量入口，支付自然是选择自己，但如果是打车软件APP上，我个人建议快滴、嘀嘀以及摇摇招车开放我们三家的支付入口，用户选择什么，又他们自己决定，你们觉得怎么样？”

周宇杰想了片刻说道：“这么一来，如果我们三家再进行补贴，烧钱大战不还是一样爆发吗？”

马芸道：“那是我们三家的事情，最起码与网约车没关系了，只要所有用户都可以使用我们三家的支付，那这方面的补贴，时间长了自然会没了。”

“可以，我同意这个方法。”马化藤点头说道。

周宇杰想了想后也答应道：“那就先尝试一番吧。”

藤迅与阿里参与补贴，根本目的就是为了支付用户，三个网约车平台同时放开，在前期或许会引起一定的补贴争夺，但后期用户量差不多后，补贴自然会慢慢消失，因为该有的用户量都差不多了。

这样做的方法，是可以避免更惨烈的烧钱大战的，以前那种一家巨头控制一家网约车平台的模式，支付用户很难涉及到其他平台用户，所以战争永远不会断。

当然，最好的方法就是如前世一样合并，但现在嘀嘀属于头条，藤迅与阿里绝对不可能同意这个方案。

……

网约车背后的金主，以口头协议的方式定下了未来的市场策略，从5月开始，三大网约车都开始接受其他支付软件，QQ支付、趣信支付以及支付宝三者都获得了所有网约车的用户群体，接下来怎么让这些用户习惯使用自己的软件，就是各方运营的本事了。

而用户们也发现，无论使用什么网约车，补贴的福利比起以前也差的多，除非你是新用户，或者刚刚接受了一名新用户，要不然，打车费用也仅次于打出租车。

网约车市场之外，最大的支付群体就是外卖群体，这一块市场的用户群体或许比不上网约车，但用户使用频率更高，而美团、今日优选、佰度外卖、饿了么、闪送都在一起争夺这个蛋糕。

不同于网约车市场，美团本身就有着很大的话语权，对阿里也不是言听计从，最晚进厂的佰度外卖，补贴更是最高，丝毫不肯让步，这种情况下，外卖市场的烧钱大战，想停也停不下来，不过长期的平衡已经形成，论补贴额度，与之前的网约车相比还差的很远，不过长时间之下，四方的资金连通着不少风投资金，在这个市场里绞杀。

今日优选作为目前覆盖面积最大的两巨头之一，长期也保持着高额度的补贴，其主要金额除了趣信的余额宝，另外一个来源大头就是今日头条。

随着看视频得金币这套完整商业模式的开发，让拥有着接近2亿用户的今日头条成为了国内最大的广告投放平台，外加大数据的完善，广告投放的效果也远超过传统的电视媒体及其他互联网平台。

而这些广告费，大部分都分给了用户，不过按照设定，目前每一位用户每天正常看视频可以获得一元左右的广告费，但每天的提取额度只有0.3元，剩下的资金会聚集起来，转换成今日优选的外卖抵用券。

如果用户勤劳一点，那么半个月的时间，不但可以拿到4.5元的现金，同时还可以获得10元的外卖优惠券，加上趣信支付以及今日优选本身的折扣及补贴，完全可以轻松的点一份正常的午餐，又或者两杯奶茶。

如此操作，几乎让几千万中大部分今日头条极速版的用户成为了今日优选的长期用户。

看着今日优选的最近一个季度的数据，周宇杰笑道：“头条赚钱头条花，富士康的模式可真好啊！”

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