周宇杰与林有德二人看到了张博对嘀嘀最近发展的详细介绍后,笑着说道:“可以,挺接地气的,经过这么一段时间的线下接触,嘀嘀的团队也算知道了网约车发展的各种制约因数了。”
不管是在国内还是欧美,网约车的出现动了一大批人的利益,美国的Uber也算举步维艰,而国内也有不少网约车公司,哪怕走的是出租车路线,都一样困难重重。
林有德问:“那什么时候,我们出面投资嘀嘀?”
“不急,现在的嘀嘀也只是刚刚打开了市场,想在燕京打下一片天还早呢,让它们自己慢慢发展一段时间吧,资金方面应该不会有什么问题,我们派过去的人可都是不拿嘀嘀的工资的。”周宇杰笑着说道。
林有德说:“那估计要等很久了,嘀嘀想在燕京击败百米恐怕没那么容易,而且另外一家摇摇招车,已经开始向外扩张了,听说已经有风投在接触了。”
“这种环境下,才能磨练他们这个团队,等到差不多的时候,我们引入流量,基本上就可以和初期的今日优选一样,迅速占领其他市场了。”周宇杰深沉的说道。
今日优选虽然目前还是外卖行业第一的地位,但挑战者也是越来越多,烧钱大战一触即发,在这种时候,周宇杰其实并不想将网约车的烧钱大战也提前引爆出来。
藤迅、阿里三家可以承受的起两个行业同时补贴,但是头条不行,虽说拉拢了佰度,但利益面前,没有永远的朋友,如果佰度真的有了野心想自己单干,那会严重影响头条在线下的布局,而如果同一时间只有一个项目,那么压力会好上很多。
至少要等到头条旗下的软件进行进一步的整合,内部流量有了质的提高后,加上游戏的利润开始回流,加上线下的优势,头条才会有着不惧BAT 的本钱。
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