从北国草原回来,朱国栋还没好好的休息一下呢,这又要到西南大山深处的贵飞,去参加教练九山鹰超音速高级教练机的首飞仪式了。
要知道现在的山鹰可非朱国栋前世的时候的山鹰了,它现在可是真正的新一代高级教练机,是专门为第三代战斗机飞行员培养而设计的,当然未来也可以具备为四代机培养飞行员的重任。
采用双发涡扇动力的山鹰教练机,其性能放眼全球也是顶尖的,所以这次军方领导也非常重视,有几位高层领导都要来参加首飞仪式。
当然山鹰对于贵飞这个在大山里的飞机制造厂来说,更是无比的重要,在未来二三十年,贵飞就要靠它吃饭了。
军方的订单可是不少的,以后还可以向国外出口,只要销售得好,那随便超过五百架不成问题。
朱国栋来到首飞仪式现场的时候,便看到了不少的领导和专家都来了。
这次首飞,现场搞得非常的喜庆,对于贵飞来说,这么重要的机型,当然要搞得隆重一点。
在停机坪上,一架全新的山鹰教练机,正有一群机务围着它转。
这架山鹰教练机,确实是漂亮,现在它更是喷上了漂亮的涂装,看起来就像一只振翅欲飞的鹰。
领导和专家们都在聊着,朱国栋也加入进来了。
大家都知道朱国栋,对山鹰教练机可是有大贡献的。
教练九山鹰教练机,看起来就有着很高的制造工艺,这与老的歼教七完全不同,此时另一架歼教七也在做起飞的准备了,因它还要伴飞呢。
所以这样的对比是很直观的,歼教七飞机与旁边的教九山鹰相比,就好像破普桑,放在一辆奔驰车的面前。
而两者的性能也的确是差之甚远,歼教七根本谈不上什么机动性能了,因为它是从歼七战斗机改过来的,高空高速截击机,自然没有什么机动性的。
歼教七飞机的总师,王老看到全新的山鹰,眼里满是泪水了,他可是没有想到,贵飞能够研制出这么先进的教练机。
当年搞歼教七都费老大力气呢,现在山鹰就这么搞出来了,而且还这么漂亮这么先进,如在做梦。
现在王老也是为航空工业的强大而感到高兴,老一辈航空人的精神还在,现在条件好了,可以为祖国做出更大的贡献了。
山鹰教练机的总师张强,也是王老培养出来的优秀人才,今年才四十多岁,年富力强,所以王老也是很欣慰的。
因为航空工业后继有人啊,特别是朱国栋的到来,那可是改变了中国航空工业。
不然的话,哪来现在的教练九山鹰呢,顶多也是在歼教七上面改到底吧,不会有这种全新的设计。
贵飞走到今天,可是很不容易的,因为它是三线建设的厂,当年条件太艰苦了,能够造出歼教七已经很不错了。
…
而现在它终于制造出了世界一流的高级教练机,所有的贵飞人都无比的自豪呢,所以激动得流下热泪的,也不止王老一个人呢,很多贵飞的老人都流泪了。
今天的首飞,大家都在起到,一定要取得成功啊。
此时停机坪上,试飞员也到了,他与地勤人员,做好交接工作,便进入了座舱,准备执行首飞任务。
伴飞的歼教七飞机首先开飞,只见这架歼教七飞机,发动机轰鸣着,滑行跑道,它的起飞速度很快,滑行了八百米才起来。
这时候教练九山鹰的发动机,也启动了,两台涡扇发动机的轰鸣声的确歼教七那台涡喷十三发动机有很大不同。
当然了它们加起来的推力,也超过涡喷十三发动机不少。
领导和专家们都不再议论了,现在到了最激动人心的时刻。
山鹰教练机,缓缓的滑出停机坪,向跑道滑行过去了,一路上试飞员在不断检查飞机的各个动作面,看起来很灵活,基本上没有问题了。
来到后,再次检查飞机,确定没有问题后,试飞员这才发出起飞的申请。
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