第210章 涡轴14发动机试车 (2-1)

三月份，从南方动力传来好消息，国产涡轴十四发动机，即将准备进行首次试车了，朱国栋自然不能不去，这可是他设计的方案呢。

所以这次涡轴十四发动机，也是备受上级关注的，届时还有几位领导要来见证这次试车的奇迹。

涡轴十四发动机，毕竟是现在中国航空工业研制的最大功率的涡轴发动机，放在全世界来说，也是排名前几位的，它比T55涡轴发动机还要强大呢，国产二十吨级重型运输直升机就靠它了。

所以这次试车呢，自然是非常的关键，如果首次试车就出问题那就麻烦了，这是谁也不想看到的，但是谁也不能保证就不会出问题。

毕竟这台发动机太先进了，对中国航空工业来说，对南方动力来说是一个巨大的挑战呢。

朱国栋也很期待涡轴十四发动机的表现呢，毕竟它可是朱国栋设计的。

南方动力现在的试车间都建了好多个了，十几个型号的任务，那是国内都找不到第二个了。

虽然说这些发动机，主要都是涡桨涡轴，小推力涡扇，可也不是随便就能造出来的。

因此现在南方动力的实力是非常强的，技术人员也大大增加了，通过这些型号研制，可以说培养了一大批的技术人员，这要比那些在大学里面学理论知识出来的技术人员强太多了。

这是实打实的，所以说还是要实践出真知啊，要通过型号研制才行。

现在是九十年代初，涡轴十四发动机绝对是世界上最先进的二千五百千瓦涡轴发动机了。

有了它之后，那国产的支努干重型运输直升机才能飞起来。

所以领导们来到南方动力，也是直奔试车间的，朱国栋也陪同领导专家们来到了试车间，现在涡轴十四发动机已经安装到试车台了。

这个试车台也是特制的，毕竟这是涡轴发动机，而且功率很大，所以看起来就像是一架直升机的顶部，上面还连接着五片桨叶呢。

这个桨叶的尺寸够大了，直径有二十多米，一片就有十几米长。

它当然也是采用复合材料制造出来的，将来国产重型直升机便是用这个桨叶了。

领导们来到试车台跟着，看着技术人员还在忙着检查，要确保万无一失，这次试车才不会出问题。

所以领导们很是满意的，南方动力的领导也介绍了试车的准备工作，马上就要开始试车了，大家来到了试车控制室，把这个不大的控制室都挤满了。

很快技术人员都离开了试车台附近，因为接下来试车的动静是非常大的，因为它还装上了桨叶，到时候产生的风也相当的大。

警铃声响了起来，提示所有人离开现场，三声过后，确定没有人在现场了，试车才准备开始了。

透过厚厚的玻璃窗可以看到试车台，试车操作员先是进行冷试车，也就是不点火的运转，充分的润滑各个部位。

十几分钟后，关键的时候来了。

试车操作员在接到指令后，便按下了点火的按钮，只见试车台一阵的震动，随后点火成功，涡轴十四发动机开始运转起来了，现在还是慢车状态，所以输出功率不大，桨叶也开始旋转起来了。

在试车控制室，可以看到不少的测试熂数据，领导们都盯着看呢，现在涡轴十四发动机的功率开始不断的增加了，试车操作员在不断的推节流阀，外面的动静也越来越大了，螺旋桨呼呼的转着，很快功率就从几十千瓦增加到了几百千瓦，这时候可以看到，油耗还是比较低的，各个部件工作状态也是正常，没有发生什么意外的情况，看起来这次试车应该是没有什么问题了，大家都很高兴。

领导们很是满意，一边看着数据，一边和朱国栋他们交谈起来。

一位领导高兴地道：“不得了啊，咱们的涡轴十四发动机，确实是功率很大，现在都一千六百千瓦了，看起来很震撼，这一趟没有白来啊，真正的涨见识了，为咱们的航空工业感到自豪！”

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