第209章 先进中推涡扇12立项 (2-1)

春节刚过，航空工业便再次迎来好消息，为中巴合作战斗机准备的国产先进中推涡扇十二发动机要立项了。

这款发动机，虽然表面上看起来是在为中巴合作高端战斗机做配套的动力，其实不止是这一个目的，毕竟真要是这样的话，那何不用涡扇九呢，涡扇九也是不错的中推发动机，只有朱国栋等内部人士才知道，涡扇十二发动机，可不止是为巴空军高端战斗机准备的，而且还是为将来的国产双中型隐身战斗机而准备的。

也就是说它是四代机的动力，当然了现在的巴空军战斗机，自然也是从一款低端的战斗机，摇身一变成为高端轻型战斗机了。

巴空军的想法也早改变了，因为他们需要这么一款高端的战斗机，因为他们可没有买F16战斗机了，因为中国给他们设计研制的枭龙战斗机，其实比F16更出色的，毕竟这是他们量身打造的。

巴空军准备用枭龙战斗机来作为核心力量，因为他们买的F16战斗机都不具备超视距空战能力的，是早期型的F16战斗机。

而将来还会从中国引进教练十飞机的出口攻击型来作为低端战斗机使用，这样巴空军的配置还是很强的，无论是教练十还是全新的枭龙战斗机，都是非常出色的。

现在蓉飞和六一一所，已经和巴空军把枭龙战斗机设计出来，并且开始造原型机了，不出意外两年后就可首飞，这款枭龙战斗机早期型号采用的是涡扇九发动机。

而涡扇十二发动机，是为小龙战斗机的第二阶段改进型号准备的。

朱国栋知道现在的小龙战斗机可不一样了，它采用了先进的鸭式布局，巴空军可是体验了歼十战斗机的，他们知道这种鸭式布局有着更强的优势，比F16战斗机要强大。

常规布局的教练十攻击机就能满足他们对地打击的需要，空战还得靠枭龙战斗机。

当然了现在的枭龙战斗机，也没有米格设计局啊，格鲁门公司的参与了，全是由蓉飞一手包办。

所以说现在的枭龙战斗机，就有点像是北欧的鹰狮战斗机，不过它比鹰狮更为强大，毕竟发动机性能指标就高得多。

鹰狮战斗机装一台F404发动机，最大加力推力才八吨，而现在无论是涡扇子九还是涡扇十二发动机，都更为强大，涡扇九推力十吨，而涡扇十二最大加力推力可是要达到九点五吨的，并且它的推重比超过九，非常接近四代机的发动机推重比了。

所以枭龙战斗机的个头是介于鹰狮和歼十战斗机中间，机长十五米，翼展九点二米，最大起飞重量十五吨，最大载弹量达到五吨，最大航程三千三百公里，可以说在这些指标上面不比F16A战斗机差多少了。

最关键的是枭龙战斗机的机动性更好，它的最大飞行速度达到两马赫，而且有较好的高空高速性能，中低空机动性同样非常好。

这可比原来的小龙要好得多了，所以巴空军是非常的满意呢。

现在就看发动机了。

涡扇九发动机已经是很好了，现在还有涡扇十二发动机，作为FC-1B战斗机的动力，那就更好了，虽然看起来推力还小了五百公斤，但实则不然，因为涡扇十二技术更先进，推重比更高，这使得枭龙战斗机的重量可以减轻，增加燃油提高航程。

这样枭龙战斗机的空战推重比，都超过一了！

当然涡扇十二发动机，实际上深层的是为国产第四代双发中型隐身战斗机准备的，两台九点五吨的发动机，总推力十九吨，这让将未来的歼三一战斗机成为非常先进的隐身四代机。

要知道现在美苏都在研制隐身战斗机了，中国自然不能落后，现在先搞中型的，将来再搞重型的。

比如说米格设计局搞的米格1.44技术验证机就非常的先进，如果不出意外，再过两三年米格1.44就要下线了。

所以在隐身四代机的探索方面，中国还不能不另快追赶，因此涡扇十二发动机，就显得特别的重要。

这次立项会，在科工委举行，确定下来的设计单位当然还是燃气涡轮研究院了，发动机的生产单位确定为蓉都航发厂。

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