第204章 山鹰还可上舰可外销 (2-1)

确实，现在海军已经决定发展航母了，因为现在已经准备研制大功率的舰用燃气轮机，到时候可以装上去，那国产常规动力航母，可以做到七万吨级，比瓦良格号还要大，还要先进。

因为朱国栋建议军方，采用蒸汽弹射啊，好在朱国栋前世的时候，就参与航母研制工作，知道蒸汽弹射器是如何设计的。

要知道各国的航母舰载战斗机飞行员，大多都是用教练机来训练的，因为如果用双座舰载战斗机来训练，那成本就要高得多。

美军的T45C苍鹰教练机就是非常不错的一款舰载教练机，它是在鹰式教练机的基础上改进而来的，所以说教练九当然也可以改出一款舰载教练机来，而且比美军的T45C苍鹰教练机更先进呢，毕竟它是超音速的，发动机推力大啊，而苍鹰教练机是亚音速的。

当然现在苍鹰教练机都还没有装备老美的海军，现在老美使用的还是更老的舰载教练机呢。

苍鹰教练机，因为是亚音速的，所以它的起飞重量也只有六吨多，相当于教练九的三分之二。

在贵飞的总师把设计方案展示介绍完之后，掌声便热烈的响了起来，军方领导看来也很吉台这个设计方案的。

当然了专家们也是非常的赞赏，接下来专家们便纷纷的发言，也提出了一些比较好的建议。

比如说将来可以用来外销，那么也是要改进的，外销版本和自用的肯定不同，毕竟这涉及到一些用户的需求，还有保密的需要。

不管怎么说，山鹰教练机如果用来外销的话，还是很有竞争力的，它比起雅克130啊，还有棒子的金鹰教练机都更为出色的。

当然了现在这两款教练机，都还没有开始研制的呢，所以说山鹰教练机，是目前世界上非常少有的超音速高级教练机。

棒子的金鹰教练机，其实根本不是棒子设计的，而是老美帮忙设计的，它是在F16战斗机的基础上进行设计，换成了更小的F404发动机，机体也缩小了，气动布局基本上是一样的，所以飞行性能也是不差的。

一台F404发动机推力八吨左右，相当于两台涡扇十一发动机，所以二者的动力是基本上相当，不过呢成本方面，山鹰教练机还是更有优势的，因为四吨级涡扇发动机要比先进中推便宜得多。

两台也没有一台贵的，而金鹰教练机的最大起飞重量达到十二吨了，它瞄准的可不止是高级教练机市场，也瞄准了轻型攻击机的市场，

如果不出意外，金鹰教练机还是会在一九九七年正式立项，所以距离那时候还早着呢，等那时候山鹰教练机早就量产装备了，出口都没有问题，抢先占领市场。

朱国栋也在会上大胆的提出了自己的预测，未来三十年内，国际市场上至少需要三千架高级教练机，这个市场是很大的，所以山鹰教练机，哪怕拿到十分之一的订单，也是相当不错了，三百架呢，一架算一千多万美元，那也有三十多亿美元，绝对是一个好生意。

当然竞争对手也不少，比如说米格AT教练机，这款教练机也刚刚开始研制，不过它也是亚音速教练机，最大起飞重量六吨多，装两台无加力涡扇发动机，单台推力十四千牛，比起山鹰来说还是差了不少的。

另外雅克130高级教练机，也是一个重要的竞争对手，因为雅克设计局可是专业的教练机设计局了，研制了不少的经典的教练机，比如中国的初教六飞机，就是在雅克18教练机的基础上设计出来的。

在这方面来说，雅克130教练机是很有优势的，朱国栋知道雅克130是非常不错的，它采用的气动布局和山鹰非常相似，装两台AN-222-25型涡扇发动机，设计有九个外挂点，并且还采用4余度电传操纵系统，最大飞行迎角高达35°。

当然了它也是采用了非加力的涡扇发动机，所以不能超音速飞行，这是它不如山鹰的地方。

所以总的来看，将来山鹰的外销前景是很好的，再加上自用的，以及舰载型，将来这个山鹰家族，完全有可能实现上千架的生产量。

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