第129章 第二台国产5MT变速箱 (2-1)

在南方动力待了几天，朱国栋便回到了山城。

现在华轩集团的发展，可以说就像插上了腾飞的翅膀，都说大树底下好乘凉，可不是这样么？现在华轩集团就相当于是背靠加林工业，不，其实准确说是背靠整个自主汽车工业，开始腾飞了。

十二月初，华轩集团自主设计研制的五档手动变速箱，终于迎来了首批样机下线的时刻。

这台变速箱对华轩集团来说，非常的重要，它是未来一段时间华轩集团的主打产品，这台五档手动变速箱和加林工业的手档手动变速箱，都是出自朱国栋之手，但它们的设计还是有一些不同的。

要知道现在很多国外轿车都还用着四档手动变速箱呢，五档手动变速箱那都算是高端产品了。

所以现在中国汽车工业有了两款手档五档变速箱，那的确是一个重大的突破。

这次华轩集团五档手动变速箱下线，也有不少的嘉宾领导前来参加下线仪式，祝贺华轩集团的突破。

除了山城工业局，川省工业局等政府部门的领导以外，还有来自长安工业啊川汽等汽车制造厂家的领导们。

因为华轩集团的这台五档手动变速箱，已经被长安汽车等好了几家汽车制造厂预定了，特别是川汽的新车，那肯定是用朱国栋的华轩五档手动变速箱了，毕竟关系不一般呀，川汽野马的新车都是朱国栋帮忙设计开发呢，当然要用他自己的变速箱了。

领导嘉宾们都纷纷的向朱国栋朱国轩两兄弟祝贺啊，因为这台五档手动变速箱量产之后，将会为华轩集团带来很可观的利润呐。

一台变速箱轻松赚个几百块不成问题的，当然了朱国栋和朱国轩在向领导嘉宾们表示感谢后，朱国栋笑道：“各位领导，接下来我们华轩集团会继续努力，在这台五档手动变速箱的基础上，我们要开发出我们中国的第一台5AMT自动变速箱。这种电控自动变速箱，虽然不如AT变速箱，但也是自动的，我想这个市场的空白，还是要由我们华轩集团填补起来！”

领导们都纷纷的感兴趣起来，川汽工业的领导笑道：“朱总，到时候我们川汽肯定要第一个使用你们的5AMT自动变速箱啊，这个不能让给别人了！”

朱国栋笑道：“好，那咱们就说定了，你们川汽要当第一个吃螃蟹的人，这是好事儿啊！”

换过来说呢，这第一个叫螃蟹的人，又叫小白鼠。朱国栋记得在前世的时候，有几个自主品牌，使用国产二线AT变速箱，还真是当了小白鼠。因为那台AT变速箱可靠性不好，结果就导致新上市后，骂声一片啊。

最后这几个二线汽车品牌，也是受到了很大的影响，销量不断下滑。

其实这就是非常冒险的一件事情，因为新的变速箱也好，发动机也好，都是要经过上市之后的考验，如果问题多，那就会对汽车制造厂家造成不好的影响。虽然说采购这种变速箱是便宜了，可最后还是受伤了。

当然从另一个方面来说，支持国产变速箱的发展，这也是对的。

只是国产变速箱厂家，也应该拿出诚意来，还有技术一定要过关。

AMT自动变速箱，又叫电控自动变速箱，它就是在手动变速箱的基础上，加一套电控装置，就变成了自动档。

要知道AMT变速箱，也是新鲜事物，现在全世界最早研制AMT变速箱的就是德国的巨头采埃孚。

当然现在华轩集团也跟上来了，而且有朱国栋在，到时候华轩集团的AMT变速箱还有可能比采埃孚更早实现量产呢，技术上也会更加的成熟先进。

AMT变速箱有它的优势，成本更低，油耗不比手动高多少，相对来说对AT变速箱更省油的。

当然了AMT变速箱并不是华轩集团未来的主力产品，华轩集团将来还是要大力攻克AT变速箱的，朱国栋可是计划好了，先搞4AT，然后是6AT，最后目标就是最高端的8AT了。

川省工业局的领导笑道：“国栋同志，你的野心不小啊，不过咱们汽车工业就是需要野心大的人才行。那将来你们华轩还要AT变速箱一起搞的吧？”

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