第九十三章 第一台涡轴发动机试车 (2-2)

领导们来到了试车控制室，准备见证这个历史的时刻到来。

试车台上吊挂着的涡轴十发动机，此时就静静地在那里，它的进气道前面，安装了一个很大的进气网罩，在排气口后面，也安装了一个很大的排气栅格，无论是进气排气，都是有技术要求的。

试车警铃响起，所有的人员，都离开了试车现场，回到了各自的岗位上。

马上就要进行首次试车了，所有人都很激动，很紧张，毕竟涡轴十发动机，是自主设计研制的第一台涡轴发动机。

之前南方动力搞的涡轴发动机都是仿制的。

试车控制室在试车间二楼，从这里可以很好的观察试车台上的情况。

领导们都把目光投向几十米外的试车台，因为接下来试车就要开始子。

连续几遍的警示铃声响过，试车终于要开始了。

高顺友一声令下，开始试车，接下来试车员就利落的按下一了试车启动键，这时候发动机开始启动了，当然这个时候发动机的运转不是靠燃气，而是电启动。

因为在正式点火运转前，还要进行冷运转的，用电机带动发动机的转子等各个部件运转起来，磨合一下，同时也要让滑油进入关键的运转部位，进行充分的润滑，之后才可以点火。

冷运转自然就没有那种轰鸣声了，而是一种电机转起来的感觉，但也是有空气吸入，排出来的。

冷运转持续了几分钟后，各项数据都非常的正常，看起来这一步是过关了。

随后试车员按下了点火的按钮，发动机终于成功的启动运转起来，轰鸣声响起，听起来很震撼。

当然这是涡轴发动机，比涡喷涡扇发动机动静还是小一些的。

现在是慢车状态，发动机相当于是在怠速运转，所以输出的功率还比较小，大家都相着屏幕上的各种数据，生怕数据有异常，如果出现异常，那就说明发动机运转有问题。

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